第539章 汽车牵引力拔河（1/2）

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晚上，陈卫民单独问了问康斯坦丁诺维奇关于俄共的事情。

康斯坦丁诺维奇也不了解。

看来，他们的影响力很小，应该翻不起大浪。

第二天，陈卫民和文华对了对接下来的重点工作。

一是双边适航协议，二是文物的事情，三是去加德蓬一趟，现在又增加了一个四和五，钢材期货交易市场和西伯利亚科学城。

陈卫民让文华把他要成立钢材期货交易市场的想法传回燕京，要求菲利普斯开展政策研究工作。

也不知道菲利普斯在干什么，这都半个月了，还没调查清楚文物的流向问题？

不管是双边适航协议还是期货交易市场，都不是一年半载能够完成的。

不管能不能完成，陈卫民都不能在西伯利亚待下去了。

就在陈卫民决定启程去莫斯科的时候，北美汽车展览开幕了。

高尔基在车站入口处的一张广告，引起了整个汽车展会的轰动。

乔丹站在车旁边，一脸自豪的对美国人说：嘿，伙计，这里有一辆七百五十匹马力的越野车，你想拥有他吗？

打完这个赛季即将退役的乔丹，在此时的号召力是强大的。

不到十分钟，高尔基的展台就被人团团围住了。

当看到十万和十五万美元的售价后，所有人都被震惊了。

普通版竟然卖十万美元？直接对标今年的SUV明星奔驰G36AMG，而奔驰G36AMG才卖9.8万美元。

防弹版竟然比悍马H1贵了三万多美元？可是悍马采用的是6.0L发动机啊，天下最牛逼的发动机之一了。

凭什么？

华夏竟然可以生产这么高级的汽车了？

也有人怀疑这一切都是假的，但是看着车内饰，冰箱彩电大沙发，听着沉重的关门声，这充分说明这辆车采用了全世界最顶级的制造工艺。

此时，高基尔所有人都忙的脚不沾地了。

“你们凭什么比奔驰G36AMG贵？”

“我们的车有七百五十匹马力，而且车身采用铝合金一体成型。”

“你们凭什么比悍马H1贵这么多？”

“我们的车防弹，而且有七百五十匹马力。”

“七百五十匹马力？你们在开玩笑吗？你们的排量是多少？”

“排量2.0。”

“上帝啊，华夏人当我们是傻子吗？2.0排量，你告诉我七百多匹马力？”

“是的，这是真的。”

很多人对七百五十匹马力发出了质疑。

但是经过工作人员解释后，他们又不得不承认，完全可以做到七百五十匹马力。

尤其是汽车行业的人，感觉自己被强奸了。

我们辛辛苦苦研发大功率发动机，你们凭什么研究电机？

美国人也有电机，日本人也有电机，可是他们的电机功率都很小不说，而且他们没想到让汽车背个发电机，烧油就能跑。

这算不算弯道超车？

“先生，您要是觉得元帅车太贵，我们还有一款性价比极高的海燕，采用苏联军工技术的4.0发动机，最大马力195匹，比丰田陆地巡洋舰的发动机功率还高15匹，售价只要三万到三点八万美元不等，比丰田的价格优惠不少。”

“先生，如果您对我们七百五十匹马力存疑，您可以找一辆悍马H1，甚至是保时捷959和我们的元帅做一个对比。”

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“怎么对比？”

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