第358章 格局要打开(1/2)

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人才在哪都是少的,陈斌现在对于招聘那是非常在意的。

听闻白夜说招聘这边收到那么多的简历整个人也是有点高兴,不由的说道:“简历这边你让人事那边逐一查看阅读,另外,对于高校的春招现在就要开始联络起来了。

还有一件事我想问一下你的想法。”

陈斌示意白夜落座,翻了一下桌子上的一份文件随后递给了白夜道:“这是我让人整理的关于后汽车市场的调研报告,其实根据现在的汽车保有量来说,未来的10年内后汽车市场的维修份额可不少啊。

我有那么一个想法不知道你觉得行不行。”

独裁在一些企业确实存在,但是绝大多数企业为了更好的发展大部分还是可以沟通和协商的,因此陈斌也没有直接拍板说这件事未来一定要如何。

顿了一下继续道:“我们极光汽车未来的维修或工程队我还是打算以直营的方式进行,同时也打算配合着后汽车市场进行整合。

也就是未来我们的维修门店也可以接正常的维保,你觉得是否可以呢?”

意思很明确,数据也很明确,目前华夏境内的汽车保有量并不低,现如今全国汽车1.5亿辆左右,而且这个数据还在每年递增。

伴随着汽车市场的发展,后汽车市场的服务跟进就存在了很大的问题,往后几年看,不管是途虎亦或者是天猫或者京东,这些电商平台全部下场亲自弄起了养车的门店。

也就俗称的:汽修店。

电商平台的优势就是他们能够以更低的成本获取到原料和设备,通过供应链整合的方式将整体成本下降不少,这大大减少了普通用户对于选择汽修店的顾虑,而且平台的信任背书摆在这,更能让用户选择。

因此陈斌才有想法去弄这件事。

白夜看了一下陈斌提供的数据调研,但是没有像往常一样,整个人的眉头还是紧皱无比。

“陈总,恕我冒昧,我们的车是纯电动汽车,按照海外特斯拉目前公布的情况来看,对于车辆的保养并没有太多,如果在这个情况下增加燃油车的保养,那对于我们来说是个不小的扩张。

其他的可能问题不大,但是最为重要的就是我们的汽修师傅是否能够担当的起?因为他们不单单要了解纯电动汽车的保养、维修,甚至还要承接燃油车的保养以及维修。”

白夜并不是很认同陈斌的这个想法,这样一来只会增加整个项目部的负担,到时候说不定可能会出现非常矛盾的问题,因此还不如在一开始进行切割。

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