第527章 失速险？（1/2）

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第527章 失速险？

“当然你觉得怕我们给你手脚，也可以找第三方鉴定，前提是第三方鉴定机构有司法鉴定资质，只要报告没有问题，那也是一样，到时候.......”王旭升接着说道。

王旭升最后补充了一句：“到时候要是我们复合出现了问题，其中是那份报告的问题，那就不是我们之间的问题，而是我们和第三方的问题了。”

王旭升之所以这样说，就是在警告某些第三方机构，要是敢乱出，那就等着传票吧。

毕竟赔偿给出去了，要是报告没有问题还好，要是报告有问题，那么到时候就得从第三方机构手中找回面子了，到时候可就不仅仅是赔偿出去的钱了，还有其他的损失也会算进去。

到时候第三方会不会去找用户，那就是第三方的事情了，反正他不管。

“请大家放心，根据我们的测试，在最高车速180KM/H的情况下，不管是纯电行驶，还是纯燃油行驶，亦或者是混动行驶，包括亏电行驶，未出现过一次失速。”

“当然这个数据仅代表我们的测试，毕竟我们的测试数据有限，也就不到公里而已，当然这不是一辆车跑出来的，而是很多辆，各个版本的白虎E3跑出来的。”

听到这话的时候，尤其是那公里的时候，不管是直播间的网友，亦或者现场的观众媒体们，都觉得这是王旭升在炫耀，但是他们没有证据呀。

“当然因为测试环境的不同，也可能存在不同的结果的可能，而我们之所以将其限制在了140km/h，那是因为我们遵守交通规则，国内......。”王旭升接着说道。

“大家请放心，即便是你纯电行驶，我们的白虎E3在出现电池电量不足的时候，会自动切换到纯燃油模式，这也是为了您的驾乘安全，当然切换的过程，可能为出现轻微的顿挫。”

“当然根据不同的路段，顿挫感也会有所不同，因此大家不要惊慌，这是正常现象。”王旭升紧接着说道，其实这白虎E3还有一个黑科技，王旭升不准备去介绍，而是让人去发现，当然如果没有人发现，也会有人去发现的，后者和前者可不是一个意思。

这也是为什么王旭升只是介绍了纯燃油模式下的油耗，而混动模式之下的油耗，以及一些其他其他情况下的油耗，他没有介绍，就是等着被发现。

到时候又能宣传一波了不是，玩营销秦天是专业的，更加不要说秦天还很是平亿近人。

“当然我个人建议，建议大家在驾驶我们的白虎E3时候，使用智能模式，此智能模式不是那种智能辅助驾驶模式，而是由系统调配纯燃油、纯电、亦或者是混动驾驶模式。”

“我们的智能模式会根据你的用车情况，合理的安排调动驱动方式，就比如城区通勤的道路之上的，一般会使用电机供电，尤其是起步等阶段，而在高速的时候，速度在100km/h及以下速度，在电池还有电的情况，依旧会使用电池供电。”