第464章 四轮马车（2/2）

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怎么可能解决不了一个四轮转向的问题？

别有用心的“讽古舔西”实在是莫大的悲哀。

不过。

两轮马车的减震技术，确实一直没有得到很好地解决。

无非就是在车轮上裹上多层皮革，或是车厢内铺上厚实的褥子和软垫。

有点技术含量的就是伏兔，位于车舆之下，车轴之上。

和后世的板簧、螺旋弹簧减震原理一致。

只不过受材料所限，减震效果不是特别理想。

如今。

冶铸司能够冶炼多种性能的钢材。

宇文衍早就让冶铸工坊把减震器打造出来了。

甚至和造车坊合作，应用起了这套减震装置。

马车的减震效果大幅提升，车主反馈满分。

“前辈，朕准备在机械署设‘华夏车工坊’，进行马车的研发与制造……”

小皇帝说着。

让墨言把厚厚的一叠纸页放于案台。

这是他关于建造车工坊的设想，以及几种车辆的图纸。

其中就有四轮私家车，四轮货车，四轮客车。

等到长安至洛阳段的水泥路完工后，顶级的路况使得四轮车有了用武之地。

正好借助这条路检验一下四轮车的实用性。

毕竟，当前依靠的是畜力拉动，可能会面临许多问题。

另外，还有四轮公交车，两轮人力车。

这是专为新都城的城市交通准备的交通工具。

当初和宇文恺设计新城时，小皇帝就提出了公共交通概念。

届时，行走于大街小巷的公共马车，将成为新都城一道亮丽的风景线。

人力车就相当于后世的出租车。

这种到了民国时期还在大量使用的交通工具，也是城市交通的一种形式。

同时给部分底层百姓提供了一个养家糊口的行当。

宇文衍认为，完全可以借鉴过来。

“陛下，您这可是大手笔啊！”

“父亲所言极是，这些车辆的设计简直太妙了。”

“不仅精美豪华，实用性还特别强……”

祖孙三人翻阅着小皇帝准备的这些资料，不由地赞叹连连。

綦毋冶子更是盯着手里那张四轮私家马车的图纸两眼发光。

每种车辆宇文衍都画出了渲染图。

以他的写实画风，彩色画作就像把一辆实车展现在面前一般。

这也就难怪他们如此震撼了。