第172章 优秀的陆凯达（1/2）

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与此同时，墨信罗也表示雷之神的新领队“明年将面临着巨大的挑战，因为这里真的有很多工作要做，太多方面了。”

“特别是，我们必须致力于打造一辆底盘和引擎整合的赛车。”

陆凯达在本赛季的优异表现超出大家在赛季前的预期，为红虎技术总监聂巍留下了非常深刻的印象。

24岁的建州车手在华沃站抓住机会赢得一级方程式赛车联赛职业生涯的首个分站冠军，当前在车手积分榜中落后于两位银箭车手位居第三，领先队友安塞特19分。

聂巍对陆凯达在高压下的冷静大加赞赏。“陆凯达在今年的表现给人留下极为深刻的印象。”聂巍说道，“他的表现显然超过了我们对他的预期。”

“他在赛车里的冷静表现令人非常震惊。与他在电台中交谈，感觉他就像正在用一只手开车，另一只手喝茶。这非常了不起。”

“他非常冷静，镇定，非常轻松。他的工作真的令他非常享受。”

车队领队霍诺安也对陆凯达的表现非常满意，认为建州人已经适应了领先车队的工作。

“他在整个赛季的驾驶都无懈可击。”霍诺安说，“他(在华沃)抓住机会，我为他的表现感到非常高兴，他赢得了自己的首个分站冠军。”

“当我们选择他与安塞特搭档时还有疑问。但我想他现在已经充分证明了自己，他完全值得拥有红虎车手的位置。”

本周末，一级方程式赛车联赛将自2203年以来第一次回到武夏，在一场充满了戏剧性的华沃站之后，归来的武夏大奖赛无疑更叫人多了份期待。

尽管红虎赛道看上去一目了然，三个计时段总共只有9个弯角，其中第一和第三段都具备停止-启动的特点，牵引力在这边将显得至关重要，第二计时段则拥有连续的高速弯。

至少，现役一级方程式赛车联赛车手中只有四人过去在这里跑过，分别是段天才、韦博世、龙浩和宁威。

所以就像成风在本月早些时候说的那样，“说真的，我甚至不知道一号弯该怎么走线。”

所以可以预见的是，周五车队和车手们将迎来异常忙碌的自由练习时间，熟悉赛道，评估轮胎，还有检验升级。

来到武夏站，红虎车队自是当仁不让的主队，不过对在华沃的意外夺冠卫冕冠军还是保持得相当清醒，

毕竟除了银箭车队之外，引擎方面的劣势让他们每每在直道面对威凌车队或者北极星的赛车时也显得相当困难。

而红虎赛道恰恰拥有几段直道，因此即便是主场作战，红虎还是只能尽人事听天命。

当然，华沃站的比赛至少说明，银箭车队也会出状况，该队一度担心两部赛车都无法完赛。