第946章 研究进阶（2/2）

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提高电池的能量密度，最根本的方法就是提高电池中用于能量循环的锂离子数量，减少充放电过程中锂离子的损失。

提升电池的安全性，最主要就是提高电池耐热性，减少正负极短路的可能，最好是用固态物质替代现有的液态或者凝胶电解质。

将这两个要求融合到一起，目前理论上最佳解决方案就是锂离子固态电池，所谓的固态电池，指的就是固态电解质。

电解质的最佳要求允许锂离子在电池内部高效移动，同时阻隔电子传递，确保电荷只能通过外部电路流动，同时还要有很好的高低温适应能力，极端状况下也能最大限度隔离电池正负极，减少内部短路的可能。

固态电解质能很好的解决这些问题，只是仍面临很多的技术挑战：目前固态电解质的离子电导率相对较低，影响电池的快速充放电性能；正负极材料与固态电解质之间的接触界面电阻较大，影响电池性能；还有就是大规模生产的成本控制问题。

只要曾凡能找到一种解决这些缺点的固态电解质材料，那锂电池的性能将会得到极大的提升，垃圾清理机器人也能按照他的设计要求很快的做出来。

曾凡脑中有很多未来可能的技术演进信息，结合他现在的微观感应能力，只要找到方向，很容易就能把这种固态电池做出来。

有了意念场微观感应能力，还有记忆唤醒带来的诸多超前信息，他一天的研究进展就能顶上几十个顶级科研团队几年的努力，现实就是这么科幻。

省去了诸多弯路和试错的过程，可以挑选未来经过验证的技术方案，快速的复现出来，剽窃未来的科研成果，他心里还是有一些不得劲。

不过一想到那些成果的发明人现在都没有出生呢，甚至可能都不会出生，他觉得也算不上剽窃了。

主流的固态电解质有三个研究方向：氧化物固态电解质、硫化物固态电解质，聚合物固态电解质。

经过对比后，曾凡选择的固态电解质方案是一种聚合物材料，手工的复现这种材料过程中，他发现以现在的技术能力，量产的话难度会很大。

当然，只要他不嫌麻烦，这些难题也能一个个去解决掉，也不是不能量产，只是前期的成本会很高，许多设备要自己设计，几种原材料要自己制备，还需要设计单独的工艺流程，整个生产流程会很长。