第239章 真正的踹门（2/2）

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路明虽然有天空m雷达作为防空核心雷达，但是这款雷达更多的是一款有源相控阵的三坐标功能雷达，是精准锁定空中目标位置的雷达。

在预警方面有一定功能，但是毕竟雷达的类型不同，先天上还是有一定的缺陷的。

看似天空m雷达可以监视上千公里的隐身战机，那是针对像f22这种正向隐身战机。

雷达对于隐身战机的发现距离，受到很多因素的影响。发现距离和实战探测距离是有区别的。

比如在上千公里可以发现，那也是在雷达上一闪而过，不是跟踪锁定。

只有在隐身战机逐渐靠近的时候，雷达探测才会逐渐敏感，直到完全跟踪锁定对方。

但是有些战机的隐身就是专门对着地面雷达设计的，比如b2隐身轰炸机。

这款战机的隐身性能，让地面雷达在发现距离上大大缩短。

天空m雷达对b2的实际探测距离不到300公里，提供三坐标锁定b2的距离不到120公里。

这是一个非常危险的距离。

天空m雷达是多组雷达分散部署，轮流开机侦查的。如果单独一个天空m雷达持续使用，是很容易被敌人反辐射导弹追踪。

这种多组轮流开机的方式，必然不可能集中在守护区域中心。

最常见的就是三组间隔上百公里。形成一个三角形部署。

而三百公里的反隐身侦查距离，一定会留下扫描漏洞。

天空m被踹门也是正常的。

实际上，对于b2这种隐身杀手，最好的方式就是，超视距雷达提供大概的位置。引导空军战机封堵b2的潜入路线。

或者超视距雷达负责提供大概位置，天空雷达可以断断续续的跟踪锁定，最终提供模糊的三坐标引导防空导弹射击。

当然，这种模糊的三坐标数据，能不能达到b2，纯看运气。

当年的f117，就是被模糊的三坐标数据引导击落的。

不过b2个头太大，模糊的三坐标数据对他威胁很大。

总体上来说，有了超视距雷达以后，路明的防空网络已经没有了死角。

有了这款雷达，美军所谓的‘杀手锏’，早就在路明的监视之下。

美军在印度洋迪戈加西亚起飞的两架b2轰炸机，偷偷的在波斯湾方向，朝着路明的盖亚拉空军基地靠近。

美军的空中进攻最后的‘獠牙’，就是b2踹门盖亚拉空军基地。

在库尔德空军血洗阿萨德空军基地的时候，美军就酝酿报复行动。

正好盖亚拉空军基地不但是防空枢纽机场，内部疑点也颇多。