第163章 脱困方法（2/2）

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“从现在的情况来看桅杆距离阿德的脚太近了，水下炸药很容易伤到阿德所以我们是不建议进行水下爆破。”

在通过水下机器人观察了现场情况后，刘志武、甘志军和田鹏都不建议进行水下爆破。

“可以试试用水下高压磨料射流进行切割。”郑凯提出了自己的解决方法。

“这种方法不像水下热切割一样容易被水压、紊流等复杂条件影响水下电弧。”

“可单纯用这种方法会不会速度比较慢，毕竟现在副舰长还是在水下，我怕时间长了会不会出现失温的情况。”

戴楠则是提出了自己的担忧。

“我们完全可以用水下熔化极电弧切技术进行切割，

这样通过熔化极与工件间电弧的热量熔化金属速度会比单纯靠高压磨料射流速度会快很多，

同时这种切割方法也会用水射流冲击加工表面降温，也能防止魏德万同学被烫伤。”

赵行伍也提出了自己的解决方法。

“不行，这个方法也不行。”

给魏德万送完氧气并观察了现场情况后，展鹏飞也提出了反对意见。

“现在水下的能见度太低了，不适合在靠近副舰长的位置进行切割。”

展鹏飞给出了自己的判断。

“而且我观察过礁石的情况，这种礁石的稳定性不是很好，如果用高压磨料或是水射流冲击都很有可能使作为支撑位的礁石被切坏，

万一到时候桅杆残骸砸到魏德万同学的脚造成二次伤害就出大事了。”

刘志武又对礁石的情况进行了补充。

“可以用吊车直接把桅杆吊起来吗？”威廉明娜也提出了自己的解决方法。

“不行，

一方面，现在桅杆所在的深度在30米左右。

我们和晴风舰的吊车最开始的设计是用来起吊冲锋舟和跳艇的，吊索的长度不够，

得等3341舰或蓝色人鱼的远洋综合救助巡逻舰来，这种船上才有专门的水下起吊吊车。

而且另一方面，从图像信息来看，桅杆的位置不太好，有一半正好被邮轮挡住了，

只能从靠近基座的那部分开始起吊，但这样很容易导致阿德受伤。”

张小炎和赵冲都否认了威廉明娜的想法。

“也就是说现在只能采用铣刀砂轮片或车刀这些传统的方法进行切割了吗？”

李海军对几人的意见进行了总结。

正在此时，正在跟着一起思考解决方法的岬明乃看着漂浮在海面上的救生艇和正在爬升高度的直18救援直升机的浮筒时突然灵光一现：