第121章 起飞窗口仅仅只是一条小缝隙而已（2/2）

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这时候。

陆轻舟已经打开了燃油增压泵了。

燃油增压泵一定要打开。

因为这是烧油的。

紧接着。

他又打开了飞机的APU。

测试APU是否运转正常。

飞机APU相当于是飞机的第二条小命，是一个小型的燃气涡轮发动机，一般都是安装在飞机的尾部。

APU可以为飞机提供电力和引气，是飞机在地面启动时的主要发动机。

为飞机在地面或者飞行过程中飞机的空调系统和用电设备提供引气和电力供应。

而且在飞行过程中，如果诶接遇到主发动机空中停车的话，APU可以在一定的高度下启动，为左右发动机重新提供动力。

所以才会有飞机第二条命的‘美誉’。

启动APU的方式也很简单。

那就是将APU的手柄向前按压。

一直到温度上来了，APU就启动成功了。

但这还没完。

APU的温度上来又回落，这才是正常运转。

如果APU温度一直居高不下，那就必须立即关闭APU。

等陆轻舟做完了这一切之后。

已经是过去了四五分钟了。

他扭头看向陈彬，沉声问道，“气象部门说的那个起飞窗口找到了吗？”

陈彬立即把平板拿了过来，“找到了，就是这条缝隙。”

虽然说是缝隙。

不过长度差不多在四五十米，宽度也超过了二十米。

要是放在地面上。

可是一条小峡谷呢。

“好。”陆轻舟点了点头。

将平板重新递给陈彬，由他制作此次航班的飞行计划。

而他本人。

则开始闭目养神起来。

从天涯海角市到羊城的直线距离差不多在1200公里左右。

如果是平时搭乘飞机的话。

包括起飞到降落，时间差不多在两个小时左右。

但是今天事态紧急。

所以陆轻舟计划至少要缩短30分钟的时间。

也就是说。

这趟航程最多需要一个半小时的时间。

一个半小时飞1200公里。

足够了。

不过这就需要他全程手动驾驶，并且将速度一直保持在900km/h以上才行。

陆轻舟今天驾驶的这款波音737-800不是最新款。

所以设计的最佳巡航速度仅仅只有0.7马赫左右，相当于是857km/h。

如果是最新款的波音-737，最佳巡航速度能达到惊人的0.785马上，换算成时速的话超过961km/h。