第200章 高高原航线（2/2）

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高高原航线和普通航线完全不同，没有经过专业培训，通过专业考核的飞行员，是没有资格飞高高线的。

而且高高原航线不仅仅对飞行员有特殊要求。

对飞机也有要求。

陆轻舟这几年差不多把所有能考的证都考了。

把国内能飞的航线几乎也都飞过了。

所以当山航遭遇类似的‘特殊情况’的时候，首先想到的第一人选就是他。

毕竟。

论处置危机情况的能力。

全国所有飞行员当中陆轻舟排第二，就没人敢排第一了。

无他！

唯手熟尔！

日喀则位于藏地高原西麓，与邻国尼泊尔毗邻。

所以这次尼泊尔大地震，日喀则也受到了波及。

而日喀则和平机场海拔3800米，是一座十分典型的高高原机场。

截止到2024年8月。

该机场一共开通了10多条航线，通航城市超过了10座。

藏航、西部航空、东航、国航等航空公司也在这座机场运营。

2022年到2023年，山航也在该机场短暂运用了几个月的时间，开辟了一条从泉城经停日光城，再飞日喀则的新航线。

但是因为这趟航班收益不高。

所以山航就暂停了这趟航班的运营。

不过泉城依然有飞日喀则的航班，只不过该航班和山航没半毛钱关系，而是东航在运营而已。

去年的时候。

陆轻舟曾和一名驾驶经验十分丰富，但同时年龄也比较偏大的老机长飞过几回日喀则。

后来这个赵机长退居二线，山航也暂停了这条航线的运营。

所以陆轻舟也已经快一年没有飞日喀则了。

齐鲁航旅国际旅行社有限公司是山航集团旗下的一个旅行社。

因为该旅行社的一支旅游团被滞留在了日喀则。

但是现在日喀则的陆路通道已经被彻底堵死了。

导致大量游客滞留在灾区。

仅仅依靠和平机场这座4C级机场，不知道猴年马月才能把被滞留旅客给运出来了。

再加上和平机场又是一座军民两用机场。

这两天大量军机纷纷赶往日喀则，运送救灾物资。

这就导致机场更加不堪重负。

没办法。

山航只能自己派出飞机，前往接送这支旅行团。

因为要是有旅客受伤或者死亡，公司都要承担一笔不菲的赔偿。