第172章 克虏伯的挣扎：应对策略与希望破灭（1/2）

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“德国大型航运公司纷纷取消钢铁供应合同！”

克虏伯的造船事业部立刻陷入了危机。

向德国造船厂订购大型商船的德国大型航运公司，开始纷纷取消钢铁供应合同。

克虏伯的员工们忙得焦头烂额，四处奔波。

“美国钢铁公司的倾销产品不是正大量涌入德国吗？德国大型航运公司从美国采购钢铁不是更容易吗！”

“柏林宫廷到底什么时候提高钢铁进口关税的，怎么还有人说这种废话！”

在德国钢铁协会和克虏伯的强烈要求下，柏林宫廷将钢铁进口关税提高到了300%以上，这实际上等于开启了关税战争。

如此高额的关税，让美国钢铁公司通过倾销占领德国市场变得完全不可能。

“而且，明明在合同里规定了加倍的违约金，他们到底为什么要取消合同啊！”

高额的违约金本应束缚住德国大型航运公司，而且也不存在倾销产品的美国钢铁公司。

可那些向造船厂下单的大型船东为什么要毁约呢？

“……德国大型航运公司不就是汉堡的哈帕格（HAPAG）和不来梅的北德意志劳埃德（NDL）吗？”

一个带着刚睡醒般迷迷糊糊语气的声音响起。

刚刚还在睡觉的普鲁士容克，也就是事业部的总负责人，一边嘟囔着一边从座位上站了起来。

他一直觉得办公桌不适合自己。

他办公桌上堆积如山的文件，应该是他下属的工作。

事业部的资深员工们皱着眉头，还是向这位容克解释道：“他们是运营船舶的大型船运公司。这次取消合同的德国大型航运公司的‘船东’，也就是船的所有者。”

“……还有别的区别吗？”

“船运公司是运营船舶的，船东是拥有船舶的，完全不一样。船东大多都加入了劳合社保险，承担着更大的风险。”

船东承担的风险很大。

光是前期投入的干燥费用就高得让人难以承受，船长以及船上的管理部分也都由船东来负责。

而且，一旦遇到大西洋的飓风、东洋的台风或者旋风，正在航行的船只就可能会被巨浪打翻沉没。

“德国船东肯定不会使用昂贵的钢铁。如果有更便宜的钢铁，他们肯定毫不犹豫的换成更便宜的钢铁，现在就是这种情况。”

“什么，美国钢铁公司的钢铁不是被关税挡住了吗，这说的是什么鬼话！！！”

砰！容克的皮鞋重重地跺在办公桌上，仿佛要把桌子踩碎。

“船东没有理由全部取消德国钢铁的供应啊！”

现场的工作人员都闭上了嘴。

心里想着‘这个只懂睡觉的容克白痴’。

事业部陷入了最大的危机。

如果事业部的总负责人是这样的状态，指挥系统就会陷入瘫痪。

更严重的问题是，爆发的问题不止一两个，也就是说，事业部的缩减是必然的。

‘而且，现在还不是最糟糕的情况。’