第281章 车库内启动，试车，绝不能开出去（1/2）

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杨厂长介绍。

轧钢厂的全部基础设施，几乎都出自万兴邦之手。 但他太忙了。

负责的事太多了。

像这种小项目，他只负责设计，具体施工都交给了别人。

他负责的项目，都是大项目，像盒电站，就像塔克拉玛干太阳能电站。 当然。

杨厂长只知道万兴邦负责重大项目，但他具体负责什么项目，以杨厂长的级别还没资格知道。 很好!

万兴邦点头。

他非常清楚，四九城会迎来高速扩张，到时候，各个区之间的距离非常远，出门就不能光靠腿了。 在未来汽车才是主流。

自行车和摩托车逐渐被淘汰。

又不能每一个人都出门开汽车，公交车和地铁将是普通人的主要交通工具。

公交现在就有，又不知道他插手，轧钢厂已经有几条公交专线。 地铁就不一样了。

要不是他提出来，等别人想起来，恐怕几年，或者十几年。

他提出建地铁，也是一个样板工程，建好了，各地来考察，然后在各大城市推广地铁项目。 相比地面交通，地铁的优点太多了。

其一是节省土地资源，不占地上面积，地上只有一个地铁站入口； 其二是减少噪声污染，在地下运行，多大声音才能传到地上?

其三是减少交通干扰，地铁独立于地面交通，是地下专线，哪来的交通干扰? 其四是节省能源和减少污染，地铁是电能驱动的，没有尾气，不会产生污染；

其五是运量大，地铁就是地下的火车，由一节一节的车厢组成，运载量多大就可想而知了；

其六是准时性高，地铁是专137线，不需要等红绿灯，也不需要面对风霜雨雪，运行稳定，速度稳定。 当 然 。

建造成本高，建设周期长，覆盖面积有限，换乘不方便，这也是地铁的缺点。 相比优点而言，这些缺点是可以克服的。

因 而 。

万兴邦要在职工小区建设地铁的计划书一交上去就被批准。

上面也是摸着石头过河，建一条地铁，运行一段时间，评估一段时间，看值不值得大范围推广? 参观职工小区。

两人又来到一个大型车间。

有武装到牙齿的战士站岗，看到是万兴邦来了才放行。

这一个超大型车间，是专门生产航空发动机的，为截击机、轰炸机和战术运输机生产发动机。

航空发动机，是高精尖项目的集成，是最高端工业技术的明珠。 在龙国，暂时也只有这么一个专门生产航空发动机的车间。

车间里的每一个工人，就算是一个普通搬运工，也签订了保密协议， 一旦泄密必然严厉追责。 普通厂领导根本进不来。

就连杨厂长都不能轻易进入这个特殊车间。 “他们在干什么?”