第287章 得，我就是个牛马（2/2）

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但是仔细一琢磨陈斌这话，这个想法确实有些新颖，只是在当下很难，因为目前来说，极光汽车还属于刚出生，一下子步伐迈那么大绝对要扯到蛋。

听着白夜的话，陈斌心中微微思量了一会，确实，如白夜所言，当下如果按照这个来规划，那么极光汽车很可能夭折。

因为供应链、产业链不完善！

“那就先规划2款车型，区分配置、内饰，其他的则是统一规划，安排。

就和BBA他们一样，直接弄好配置，避免用户过多的选择”

有时候选择太多并不一定是个好事，选择困难症每个人都有，无非是想清楚这件事需要花费多久的区别。

特斯拉没有那么多骚操作，但是他们的车依然卖的不错，即便是小米依靠着互联网的营销，也很难撼动对方的地位，再加上特斯拉的马斯科也是一个非常愿意去解决问题的人，很多困难在他们所面临的时候，其实并没有那么让人伤筋动骨。

“好的，大方向定完后面就是定具体的配件了，另外电机我们需要自我研发么？”

纯电动汽车的电机是如同大脑一般不可缺少，电池是心脏，提供动力，电机便是大脑，提供一定的带动心脏能量的运转机器。

而白夜所说的其他配件，也就是轮胎、轮毂，以及车上其他零零散散的所有东西，都需要一个个规划。

“电机肯定要自我研发，这点等莫仑他们来了华夏再进行，邱索纳研究的动能回收是一个有助于续航里程的，如果研究的好，恐怕能够降低不少的能耗。

而且莫仑他对于算法的想法我觉得你们可以擦出火花，前期工作可以开始筹备起来，你先将这些提上日常，尔滨这边要是没什么事，可以先回魔都将团队安排起来。”

时不待我，陈斌虽然不想当压榨人的老板，但是很多事情都需要加快步伐。

白夜三人点了点头表示理解，又和陈斌汇报了汽车的一些合作，现在东风集团宣布造车，其实很多上下游汽车产业带的人都想合作。

世人皆知，东风集团这个极光汽车那可是背靠魔都政府，最起码资金安全有保障，而且东风集团在全国各个项目那都是有目共睹。

如果能够合作，那对于这上下游产业绝对是一个振奋人心的好事，上到博世，下到做轮胎的橡胶人，那可都在琢磨要不要找上门。

像博世，他们可是国际公司，国际品牌，该有的矜持还想保持一下，陈斌听后笑了笑道：“今天他对我们爱搭不理，他日也许就是高攀不起。