第301章 准备开建海底隧道（2/2）

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“嗯，既然你有信心，那我肯定要支持，明天我就将召集港府主要官员，就这份施工方案开会讨论一下，我会尽快给你答复。”杨慕奇点头微笑应下此事。

“好，那我等你的消息。”杨宗微笑伸手和港督握了下。

“我相信大家都会期盼这条隧道早点建成，你就安心等候好消息吧。”杨慕奇笑着宽慰他。

次日杨慕奇就迫不及待地召集港府主要官员前来，把海底隧道的设计施工方案，拿给他们看过后，就此事进行了讨论，最终大家一致同意支持杨宗修建。

当晚杨慕奇就把这个好消息告知杨宗。

二月一日早上九点，杨宗带着公司团队来到港督府，与港府代表经过讨论商议，拟定双方都比较满意的承建合同，在港督主持下双方签订合作协议。

由杨宗出资并承建香江第一条海底隧道，红磡海底行车隧道。

同时由杨宗新成立一家，海底隧道管理维护公司，负责在隧道建成通车之后的运营维护，拥有五十年经营权，五十年后将隧道无偿转交给港府运营。

合同签订后，隧道修建工作正式启动，杨宗将兴馨地产的职务交给王有才，亲自主持隧道修建管理。

从鼎立建筑公司内抽调七千熟练的工人，以及数十位建筑工程师，组建红磡海底隧道承建公司，负责完成隧道建设。

鼎立建筑公司如今有建筑业，各专业员工两万三千人，基本上都是从内地招聘来的。

抽调出的七千人都是行业熟手，杨宗把他们分成三部分，其中三千人安排到，临时征用的昂船洲岛南部，修建隧道沉管浇筑工地。

另外四千人分成两队，分别安排在隧道两端进出口位置，位于红磡一侧和港岛一侧的奇力岛，挖掘填海修建两端勘定的隧道部位。

一九四八年二月十五日，在香江市民和记者见证下，港督杨慕奇领着几位权贵，完成隧道奠基仪式，红磡海底隧道正式开建，比其他时空修建的时间，提前了整整二十一年。

随着香江第一条海底隧道动工的新闻上报，出资并承建的杨宗，又一次出现在报纸上，他之前带人闯魔窟救港督，世界第一翼装飞人的传奇事迹，再次被报纸提起。

时光瞬息而过，眨眼十个月过去。

已经是十二月二十二日，星期三。

戊子鼠年，冬至。

宜结婚，搬新房。

这天杨宗将隧道主持工作暂时交给副手，今天是他乔迁新居的日子，新建的中式花园别墅一个月前已经完工。

杨宗入乡随俗，特意请了个有名的风水大师，定下这个乔迁新居的好日子，正好空置一个月散发有害气体。