第182章 运输大白菜（2/2）

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第二天一大早，第一车队就提前一步出发。

二狗负责的第二车队稍后半小时才出发。

跑出去一个多小时，便进入山区道路。

所有车辆的速度开始慢了下来，一个个都像老牛拉破车，驾驶员把油门全部踩到底，发动机发出沉闷的轰鸣声，速度却提不起来。

没办法，从现在开始一路基本全是爬坡的山路，想快也快不起来。

王进武驾驶的黄河车由于是柴油发动机，低速行驶的时候，发动机的轰鸣声更是震耳欲聋，驾驶室内，四个人说话必须要大声的说才能让人听见。

这也没办法，这时候的车况就是这样的，不像以后随着科技的发达，车辆状况逐渐提高，很多的大型运输车先进了很多，长途驾驶起来不再受罪。

一上午的时间，车队都在爬坡，虽然也在中途宽阔地段短暂的休整，但是所有人都感觉有些疲惫。

直到爬上山顶，准备下山的时候，按照二狗的安排，头车张海洋在一片宽阔地带再次停车休整。

二狗把所有驾驶员集中在一起：“同志们，咱们一上午的爬坡，都很辛苦，下一步就是漫长的下坡时间，一定要注意检查仪表，确保气压正常，车距一定要拉长，不能跟前车跟的太近。我再次强调一遍，任何人在下坡的时候都不得脱档滑行，这是一条谁都不能违反的死命令。头车海洋班长你注意一下，跑一段时间就寻找合适的地方停车，让制动器降温，不然的话，长时间使用刹车，造成制动片过热，从而造成制动距离变长，甚至失去制动效果。严重的还能引起火灾。”

张海洋点点头，：“我会的。”

黄河车下坡的额时候，就太舒服了，在驾驶室内几乎听不到发动机怠速的声音，再加上减震效果，跑起来像是水上行驶的船舶一样，颤悠悠的。坐在驾驶室内感觉是最舒服的时候了。

正跑着，王进武大声的说道：“排长，你看前面那车后轮是不是冒烟了？”

坐在后面的二狗听到王进武的话，赶紧探起身来，朝前面看去，：“我靠，还真是，进武哥，加速超过去，提醒前车靠边停车。”

前车是三班李林驾驶的车辆。

李林这一路十分小心，特别是下大坡的时候，都是换上三档利用发动机制动，加机械制动控制着车速。越是这样，可越容易出问题。

可能是下坡的时候，李林用的制动次数比较多，造成了制动鼓和制动片摩擦过热，他也已经感觉到了，刹车效果明显的减弱。也准备前面找个合适的地方停车让制动降温。