第285章 赌船(2/2)

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财富嘛,生不带来死不带去,赢了一次出出气得了,于是叶汉一夜之间变卖了旗下所有的博彩产业,那条赌船后来也卖给了向华强。

向华强还在赌船上拍了个电影,而叶汉也从此金盆洗手。

但这就开启了澳门的赌船时代,不只是向华强接手经营赌船,连口口声声说不碰赌船的何鸿燊也偷摸置办了一条最大的赌船天龙星号,这就是前面提到的交给叶寿经营的那条。

除了天龙星号,何鸿燊手里还有澳玛一号,澳玛二号,总共三条赌船。

随着这些博彩大佬们的参与,澳门的赌船也形成了一套独特的经营模式。

这些赌船一般会选择注册在第三世界小国,一方面是为了避免卷入大国之间的纷争,另外一方面是为了避税。

这些船只要严格遵守不在各国领海赌博的规定,都可以很容易的合法入港停泊。

登上赌船的门槛非常低,只需要一二百港币买票就可以,如果一注筹码超过1000美元,连船票都不用买,上船就可以直接随意吃住。

赌船虽然名义上是游轮,但大多数情况下都没有具体的目的地,就是拉着赌狗们去公海上遛一圈再回来。

很多赌船的起航时间一般都安排在晚上八九点,零点之前到达公海后,一整晚都会开放赌厅,早上上班之前回港,相当于整个航程都在晚上,没有任何景色和娱乐可言。

这种模式极大方便了赌狗,不过经营赌船的成本比经营传统赌场的成本要高一些,比如赌船航行一晚的成本至少是40万港币。

而赌船赚的只是很小比例的抽水,因此要想尽办法让赌狗下重注,而且一直赌下去。所以港澳的赌船规定只要赌狗有50港币就能上桌,实在不行还可以找叠码仔借高利贷。

后来赌船连只能用赌场筹码的规则也抛弃了,允许直接使用现金赌,哪怕是零钱也可以。

连超和张治太加入天龙星号的时候正好赶在了澳门赌船的鼎盛时期。当时天龙星号一晚上就能消耗掉10箱扑克牌,而在船上做发牌的荷官每晚都能拿到几万港币的小费。

看到赌狗们这么疯狂,连超当然是最开心的人了,他的赌博生意简直就是风生水起,日进斗金。

谁能想到此刻老天爷又开始给连超喂饭了。

在看到连超、张治太把赌船经营的这么好之后,叶寿也懂得急流勇退的道理,决定把赌船的股份卖给连超,学习自己的前辈叶汉,退休过逍遥日子去了。

连超当然不会推辞,他内心对叶寿应该是十分感激并且敬重的,因为叶寿不仅手把手教会了连超经营赌船的方法,最后还把赌船卖给了他,这份恩情叫声干爹也不过分。

拿到天龙星号之后,连超做的第一件事就是把赌船改名海王星号,并以此建立了自己的海王博彩帝国。

和其他叠码仔一样,公司化运营之后,一定要上市才算圆满,连超也不例外。

他选择了在港股借壳上市,而他买下了壳公司的实控人也是大家的老熟人陈冠希的老爹陈泽民。