第三百二十三章 巴拿马运河起义(2/2)
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第三条甚至明确规定巴拿马共和国不得在运河区执行国家主权,这就把运河区变成了国中之国。
第五条规定美国拥有对巴拿马运河和铁路公司的全部财产的永久垄断权,
第八条规定法国运河公司和铁路公司的全部财产和权利均须转让给美国。
第二十四条规定,今后巴拿马共和国的政治形势无论发生什么变动,都将不得影响本条约规定给予美国的权力。
条约中最重要的一点是,美国有权对巴拿马城和科隆城进行干涉,以维护公共秩序。
美国人的介入使巴拿马运河工程全面恢复,预算得到了控制,工期大大提前。
在正常的历史上,1914年8月15日,完成了试航,1920年6月12日,巴拿马运河正式通航。在几十年的运河开凿史上,超过10万人劳作,共有近3万人因伤病致死,其中包括不少东方工人。
如今的葡萄牙,与美国算是半撕破脸,除了没有面对面的战争,其他的激烈对抗一点不少。
巴拿马运河,以及《美国与巴拿马共和国关于修建一条连接大西洋和太平洋的通航运河的专约》,现在经过葡萄牙媒体的宣传,已经成了世界上着名的卖国求荣条约。
巴拿马政府,这个美国扶持的政府,如今在全球也是出了名的恶臭,在国内也是声名狼藉。
巴拿马的上层,和美国绑定的很死,他们对于出卖国家利益非常顺手。
上层卖国这么顺手,这么毫无忌惮,但巴拿马国民见到国家被这么损害利益,可不会坐视不理。
在葡萄牙没正式插手巴拿马前,就有不少巴拿马少数爱国上层,中层有识之士和低层民众,一直在抗议丧权辱国条约。
不过在美国与巴拿马傀儡政府的镇压下,那些都成了微不足道的涟漪。
巴拿马毕竟是一个小国,50万人口都没有,这点力量在美国面前,真的不算什么,镇压起来不要太简单。
唐宁·佩德罗在巴西复辟布拉干萨王国后,组建了三大情报保卫局,其中对外的金枪局,在建局之初,就对巴拿马进行渗透。