第207章 不容易啊，总算是发现陆神的短板了（2/2）

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全身心的投入到结构更加复杂，各方面要求也比较高的蒸汽活塞室上。

首先就是活塞运行的腔室，需要制作成一个足够圆滑的形状，这样才能放入活塞和连杆。

当然。

活塞和连杆之间，需要添加上油脂进行密封，这样才能防止气缸空腔里的蒸汽，从活塞和气缸中间泄露出去。

至于用橡胶密封。

短时间或许还行。

长时间的话就有可能，导致橡胶密封圈在运转期间，被蒸汽携带的高温融化。

毕竟他现在还没办法，制作出能够承受，超过一百三十度高温的橡胶密封圈。

而蒸汽机的蒸汽温度。

会随着内部气压的变化而不断升高。

哪怕他只是使用木炭进行烧制，蒸汽机内部的温度，也极有可能超过150度以上的峰值。

而密封橡胶则在130度的时候。

就会被完全的融化掉。

至于两个气缸的位置，则分别在锅炉的两侧，并且还是以相反的方向运转。

譬如左侧的气缸里面。

活塞往后面运转的时候，对面的右侧气缸，活塞就会往前面移动。

并且在这个移动的过程中。

往外面排除掉气缸里的水蒸气。

“排出蒸汽的方法比较简单，只要在活塞移动到快到极限的位置，预留上一个排出蒸汽的孔洞就行。”

“至于封闭蒸汽管道，让蒸汽从另一端喷出，就只能用重力和金属球来完成了。”

陆离一边想着。

一边在地上用树枝绘制着。

这样的结构方式，只要在活塞上面固定一个凸起的金属支柱，就能在活塞回到极限位置的时候，将封住蒸汽的金属球顶开。

然后在这一瞬间释放蒸汽。

将活塞带动着往另一端移动。

而在这个过程中，对面的气缸完成蒸汽的排除，活塞则被飞轮和这边的活塞连杆推动。

继续回到金属球这边。

用金属支柱。

顶开封闭蒸汽的金属球。

如此两边的气缸中的活塞，不断按照这样循环，就可以将锅炉内的蒸汽能。

转化为飞轮的动力。

之后再通过轴承或齿轮，转变旋转动能的方向，就可以轻松的让船只在水中移动起来。

至于船只移动的速度。

这就需要看蒸汽锅炉，产生的蒸汽有多少，转化之后的动又能有多强。

“现在先把蒸汽机制作出来，剩下的那些问题，等蒸汽机能够成功的运转之后再说。”