第377章 打压奔斯（2/2）

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很多人还搞不懂这个设计是干嘛用的时候，宝马已经一骑绝尘了。

不过这次，三系和M系的底盘，方想没有继续参考牧马人了。

这次参考的，是坦克300。

毕竟坦克300不论是做工还是质量还是设计，在方想穿越前的时期，已经几乎是国产车的天花板了。

而当时国产车的天花板，距离全世界车企的天花板也不远了，嗯，即便是豪华品牌。

呃，别扯什么超豪华、跑车和超跑，那不是一个概念。

所以，即便是坦克300的底盘减配再减配，做出来的底盘也比现款的宝马要好上一个档次的。

而且，还在方想特意的设计和调校下，偏向了运动一点。只不过没办法做到碾过白线就能回馈到方向盘上那么变态罢了。

而采用坦克300底盘的主要原因，也是有考虑到X系列越野的因素。

是的，下一代宝马换代，换的都是轿车，毕竟X系列才出来一年，远不到换代的程度和时间。

同时因为二汽现在一半的生产线都是最先进和最尖端的，自然避免了淘汰生产线的情况。

至于现款的那几条生产线，方想和曹天伟也达成了共识，留给未来的X系列改款用。

冬去春来，方想在二汽待了足足两个月，终于把所有下一代宝马车型给搞完了。

“不等等再走？过几天新七系的样车就要下线了？”

当忙完了工作后，方想就打算离开洛邑，回羊城了。

只是，曹天伟却有些依依不舍。

“不是，师兄，如今二汽的总工可是你啊，又不是我。

我总不能把饭喂到你们嘴里吧？”

曹天伟一开口，方想就知道他什么想法了。

还不是想着让方想负责到底？

曹天伟说的七系下线，其实是二汽厂里工程师们直接手搓出来的。

除了安全气囊、星空顶和天使眼等几个目前难以量产，需要大量实验的产品没办法手搓外，他们还真的很快就搞出了样车。

毕竟，李云龙几百号人就敢攻打平安格勒，更何况两三百名顶级汽车工程师呢？

“试试嘛，总要试试的嘛，有你在，我也安心不少。”

曹天伟如今都快五十岁了，还一副嬉皮笑脸的模样。

不过他也就在方想面前这样，倒是看的周围那些工程师和研究生们捂着嘴笑。