第67章 加货员(1)(2/2)
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林道源拧开瓶盖,喝了口水后继续教导我。
他们手里拿着的仪器叫做PDA,只要按一下仪器旁边的按钮就可以扫描货运单上面的条形码。扫完之后,PDA就会显示出相关的数据。里面有该票货物的运单号,配运航班号和日期、货物件数、重量等等相关信息。
装卸那边装满一个货卡后,就会告诉加货员该货卡上面货物的件数。
加货员就在PDA上面输入该货卡的卡号,然后把货物件数输入进去,再点击PDA上面取重那个位置,一秒左右,该货卡的重量就会显示在PDA上面。
确认件数重量无异常的情况下,加货员就点屏幕上面打印的位置。此时电脑旁边的打印机就会“吐”出来一张标签。
标签上面有一个二维码、日期、航班号、卡号、件数、重量等等相关信息。把标签撕下来贴在挂签上拴挂在货卡上面就完成货卡组装了。
这个工作看起来不是很复杂,但操作起来的时候需要注意的事情却很多。比如整票货物收运完后超重的情况,又或者件数有问题、货物破损、货物尺寸、是否符合收运等等。这时候就要仔细处理了,搞清楚问题所在并解决相关问题。
在林道源的讲解下,我听的一知半解。他看着我迷糊的样子,处理完一个航班的货物后将PDA递给我,“你来。”
外面货运代理隔着围网大声的喊道“装卸大哥,货上有单,帮忙拿一下。”
负责清点件数的装卸回答道“好。”
装卸从货物上把货运单拿手里,来到加货房把窗户拉开就把货运单递给了我。
我忐忑地一手拿着PDA,一手接过货运单,按照林道源教我的步骤操作起来。
我把货运单的白联撕下来,通过两个房间里中间的那个小窗口将白联交给了安检,然后将黄联撕下来放在打印机上面。
林道源喊道“五号开机…”,传送带开始运转起来。清点件数的装卸工见状,过来将打印机上面的那张黄联给拿走了。
林道源接着说道“这个时候就先把加货单写上吧!这是另一个航班的货物。”
我“哦”了一声,拿起桌子上的笔按照单上的模式重新写了一张加货单。
加货单最上面写着该航班的日期,航班号。下面就是分开一行行的,前面一个空格是写货卡排序的,排序旁是卡号或者板箱号、再旁边就是货卡的体积,用①②③区分,是哪个体积就在上面画一笔。体积旁边就是货物性质了。上面也已经有选项的了。比如贵(贵重物品)、鲜(鲜活易腐)、活(活体动物)等等,总共有七个选项。加货单最下面就是签名还有航班结载时间了。