第二十四章 梦创天机1（2/2）

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但是，牛顿这一次，丝毫没有意识到，眼前的一切场景，已经是在幻梦中，因为，这次的梦境，和他平时生活模式太相似了。

他不慌不忙准备好随身物品，拿着手提包站了起来，顺着人流，走出站口来到地下城。

珠峰东站设计在中国境内珠峰东部附近一座海拔不是很高的山峰下，珠峰西站则在尼泊尔境内。

牛顿抬头望着《大集团》的杰作，没错这个珠峰下的高铁站，就是牛顿策划的。

最起码，此时他在梦境中是这么认为的，谈不上什么灵感，只是借鉴了八达岭长城地下高铁站，参考了全国各地城市比较大的地铁站项目。

因为西部昼夜温差大，珠峰山脚下漏天野地里，从节能方面考虑，不适合在漏天野地里设计高铁站。

所以，后来珠峰高铁站，和八达岭长城站差不多，直接把珠峰高铁站，设计在其中一座山峰下。

这座山峰几乎挖空了，整座山峰下除了一座高铁站，还修建了一座冬暖夏凉的地下小城。

当初建造这些建筑的时候，牛顿考虑到了方方面面。

第一方面，就是考虑到盈利问题，每年都有全球各国登峰爱好者，从世界各地来珠峰旅游。

所以修建地下小城，就是为了更好的服务全球各国登峰爱好者。

全球70多亿人口，最起码70亿人口，这辈子是不敢想象，这辈子有机会能登上珠峰。

但是，牛顿为了全球人人能登上珠峰峰顶，他在策划一项重大的项目。

五百多公里的隧道，工期实在太长，所以，牛顿找到机会，给多边银行亚投行提供了一个建议。

用亚投行资金，推动了一个超级项目，在一带一路珠峰500多公里的主线隧道沿途，改一个岔道隧道。

顺着这个岔道，在珠峰附近的山峰下，修建了一条贯穿几十座山峰的地铁站。

隧道的沿途，每座比金字塔大几倍的山峰，挖空了之后，在山洞里建了一座地下城市，整体项目结构，就像常见城市地铁站旁的地下商业街。

在珠峰下投资这样的工程，除了服务全球登峰爱好者，主要目的，是用于避难。

如果遇到陨石雨撞击地球事件，或者核战，珠峰附近山峰下的地下城，可以作为全球各国避难综合性项目。