第91章 连接火控系统（2/2）

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直到现在，作为当事人的李锐甚至都认为身体里的这个【小兵崛起】系统太过荒谬，已经超出了人类的认知和一切合理的解释。

“特纳将军，我们的搜索雷达有新的发现吗？”

想了想，李锐还是把希望寄托在全舰队的预警和搜索雷达上。他认为既然他的侦讯系统能发现目标，登陆舰队和掩护舰队加起来十几套的对空对海搜索雷达，总不可能都是睁眼瞎吧？

况且，两个敌方目标距离又不算远，才50公里不到。

特纳听到李锐的问话，旋即转向他的参谋人员。

“我们的雷达有发现吗？”

所有人都一致摇头。

李锐这才想起这一时期的雷达还属于新兴产物，很多方面并不完善。

尤其对于这些安装在水面舰船上的搜索雷达，它们受到了高度和体积的制约，预警距离很有限。

对空中的目标还说得过去，但也受到目标的高度和体积的影响，而对于水面目标，只能说是差强人意了。

就拿米国的CXAM—1型雷达来说，它是一种搭载在战列舰上的长波雷达，要求安装在桅杆上，高度不低于130英尺，对大型飞机它的侦测距离为50英里，这还是建立在飞机飞行高度在英尺以上。可对于水面舰船，探测距离只有25公里不到，前提必须是这艘舰船越大型越好。

其他的长波雷达如SC系列、SK系列、SA系列，普遍安装在较小一级的舰船上，如巡洋舰、驱逐舰、扫雷舰等，安装高度不低于100英尺，它们在对海对空搜索方面，都有致命的缺陷。

至于安装于小型舰船的微波雷达，这一时期的米国刚刚研发出一款SG雷达，前后一共生产了1000套，在今年4月份列装米军各式军舰。

微波雷达在对海搜索这一块，能力优于长波雷达，但有效探测距离也仅相当于战列舰上的大型CXAM系列雷达。

总的来说，当下的米军任何一型舰船的舰载雷达，都没有办法发现50公里左右的海上目标。

这么一想，李锐知道难为他们了。

李锐急火攻心，可实在找不到解决办法。

此刻他最担心的还是那架零式战机。

敌古鹰号巡洋舰属于孤舰，距离又在40公里外，谅它不敢孤军深入。

可对于一架战机就不同了，在没有制空权的情况下，这片海域任它飞翔，它只要找到机会，随时会清空挂架上的航弹。

出于担心，李锐决定再次启用脑中的【侦测雷达】，好判定这架敌机的当前方位。

这一看，李锐顿有如坐针毡之感。

短短这会儿功夫，敌机的距离已来到30公里外，最糟心的是，它明显改变了航向，从东北处正朝着文森斯号飞来。

恰在李锐坐立不安之际，特纳出声了：

“诸位，我看时间也差不多了，我们马上登机前往北卡罗来纳号！”