第484章 补贴战开启(2/2)

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总裁办公室。

办公室内任继勋正在给韩琛汇报优步上线以后滴滴打车的情况。

任继勋一脸严肃的说道:“韩总,现在滴滴打车情况十分糟糕,不过短短2天时间他们,他们就抢走我们一半的司机,更是有30%的客户转投到优步去了。

根据我目前打探到的消息,他们这次拿100亿来打市场。

如果我们不作出相应的应对策略,不出半年我们的客户就会被全部抢走。”

不过韩琛并没有理会任继勋而是在在查看优步司机规则和策略。

韩琛放下手机后说道:“先让他们补贴一段时间再说,等他们补贴结束以后再说,先把滴滴估值打下来,我这边也可以趁着这个机会,将市面上股份回收回来。

补贴战是十分愚蠢的行为,他们不可能补贴一辈子,补贴终究都是有尽头的。

而且他们现在补贴越多回头需要的抽成就越多,抽成提升上去以后势必会被司机抛弃的。

我们有微信这个引流大杀器在,等他们停止对市场补贴以后,市场终归会回到深蓝的怀抱。

你这边趁着这个时间,筹备滴滴豪华车项目,这个项目主要针对高端人群,所有汽车都必须是豪车。

所有滴滴豪华车的司机必须经过统一培训才能上线。

豪华车根据车型起步价从30-50起,每公里价格也要比普通打车贵。”

资本不可能永无止境往里面投钱,最终市场还是要回归到正常的,回归到正常后优步想要赚回亏损,那么就必须得提高对司机抽成。

优步抽成提高以后司机迟早会回归到滴滴打车平台上的。

要知道滴滴打车的背后可是有着微信做引流,想要把客户全部引回来十分简单。

优步想要将客户引到他们平台,优步就必须得花大量资金。

或许有人会说难道你忘了企鹅的Hello平台了?

虽然企鹅的Hello还活着,但是却是要死不活的,平均在线用户不过8000万。

微信华夏平均在线用户早就已经突破8.6亿,微信境外在线用户更是达到了7亿之数,微信早就已经成为全球最大的即时通信软件。

就算给他10个Hello都不一定能够带得动优步。

任继勋回道:“好的,韩总,我知道该怎么做了。”

下午两点。

韩琛来到了深蓝外卖这边。

深蓝外卖的情况跟滴滴打车没有什么太大区别。

大量用户和骑手因为丑团给出更多的优惠转投到丑团上面。

黄小芹诉苦道:“韩总,我希望总部能够给予支持,拿出资金来对用户进行补贴,尽可能挽回我们的市场份额。”