第429章 滴滴融资，小黄车上线（1/2）

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或许有人会问深蓝自己都没有投资进去，难不成这些国外的资本是傻子不成？

其实国外的这些资本并不是傻子，要是他们真的是傻子的话，那么资本市场就没有傻子了。

他们之所以愿意投资滴滴打车，那是风险投资利润太高了。

马克思说过：如果有100％的利润，资本家们会铤而走险；如果有200％的利润，资本家们会渺视法律；如果有300％的利润，那么资本家们便会践踏世间的一切法律。

投资滴滴打车未来的利润必定是超过300%的，再者滴滴打车账目没有任何的问题，滴滴打车的模式也没有任何的问题，更何况滴滴打车还是华夏境内最大的打车平台。

对于资本来说即使他们搞不明白深蓝集团为什么要让滴滴打车融资。

只要滴滴打车从明面上来看没有任何的问题，那么只要有机会他们会毫不犹豫的投资滴滴打车，即使深蓝集团是他们的敌人也不怕。

在资本眼里只有永远的利益没有永远的敌人。

深蓝工业园深蓝集团总裁办公室。

此刻韩琛正在跟一个三十出头的年轻男子在茶桌前喝茶。

男子正是滴滴打车的二把手程维，男子是深蓝直聘从阿狸挖过来的。如果不是深蓝直聘将他从阿狸那里挖过来，这个人就会在2012年的时候离开阿狸。

离开阿狸后男子和几名好友成立了小桔科技，并在京城中关村推出手机召车软件嘀嘀打车。

说来也巧深蓝直聘之所以挖他，并不是韩琛示意深蓝直聘去挖的，而是深蓝直聘觉得他合适高德打车，这才从阿狸将他挖到高德打车。

也就是说深蓝直聘间接将滴滴打车扼杀在摇篮之中。

“程维，我之所以叫你过来深市，是因为公司有个新项目，这个项目需要一个负责人，深蓝直聘觉得你十分适合，所以他们就把你推荐过来，如果你个人不想去新公司，那今天的事就当没有发生过。”韩琛给程维倒上一杯刚刚泡好的茶说道。

“韩总，这个新项目是什么项目？”程维好奇问道。

“我将这个项目称之为共享经济，这个项目的运作方式是这样的，公司会购入大量两轮电动车，并将这些两轮电动车投放到街道上，比如地铁旁、学校旁、又或者是热闹街区。

用户只需要扫码就可以使用这些电动车，目的是为了解决用户短途出行问题，有点类似于汽车租赁一样。

打个比喻要是你家距离地铁需要步行15分钟时间，如果这个时候你家门口有一辆共享电动车，只需要扫码你就可以使用了，你是选择花两块钱骑共享电动车去地铁门口还是走路？”韩琛问道。

“如果只是花两块钱的话我会选择骑共享电动车。”程维回道。