第139章 参与项目研究（2/2）

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敌方要是利用先进的信号分析和破解算法，很有可能模拟出咱们的通讯信号，这样一来，他们就能窃取咱们的关键作战信息，甚至还能给咱们发送虚假指令，这就相当于在咱们的作战体系里安插了‘内鬼’啊，对整个作战行动的保密性和安全性构成了极其严重的威胁。”

说到这儿，负责发动机板块的王专家重重地叹了口气，眉头皱得更紧了，接过话茬说道：“发动机这边的问题也让人头疼不已啊。

尤其是在高海拔、低温这些极端环境下，启动困难的问题特别突出。

上次咱们去高原地区做实地测试，那海拔高、气温低，稀薄的空气使得发动机进气量严重不足，燃油喷进去后雾化效果变得很差，火花塞点火也变得异常艰难，各种因素叠加在一起，导致发动机启动的时候得花费老长时间，有时候甚至反复尝试好几次都启动不了啊。

这在实际作战中，就意味着咱们的直升机没办法及时升空执行任务，像边境高原地区的应急巡逻这种任务，就因为这个启动问题，很可能会贻误最佳战机，严重限制了咱们直升机的作战范围和应急响应能力啊。”

最后，负责燃油系统的赵专家也无奈地摇着头，声音里透着一丝疲惫：“而且啊，发动机的燃油消耗率偏高这个问题也一直困扰着我们。

原本按照设计预期，武装直升机的续航里程应该能满足大多数作战任务的需求，可实际情况是，现在燃油消耗的速度比预想的快多了，续航里程大打折扣啊。

我们之前也尝试了各种办法去改进燃油喷射和燃烧系统，想提高燃油利用率，可效果都不尽如人意，这对于需要长时间执行作战、救援等任务的武装直升机来说，实在是太致命了，感觉就像被一根无形的绳子拴住了手脚一样啊。”

会议室里再次陷入了沉默，大家都清楚这些难题相互交织、错综复杂，每一个问题都不是轻易能解决的，每个人的心里都沉甸甸的，仿佛压着一块大石头。

武装直升机作为现代战争中不可或缺的空中作战力量，通讯系统的稳定性至关重要。

然而，现实情况却不容乐观，当直升机穿梭于各种复杂电磁环境中时，通讯信号就如同脆弱的丝线，随时可能断裂。

在山区执行作战任务时，地磁的干扰就像无形的大手，扰乱着信号的传输，使得机组成员听到的指令变得模糊不清，甚至完全被杂音覆盖。