第508章 正好是常总关注的方向（日万，求一波月票～）（2/2）

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而至于最后的专用武装型，那眼下甚至连个示意图都没有，只有一些文字描述的内容。

除了涵道尾桨之外，基本已经看不出太多原型号的影子，甚至并列座舱都被改成串列座舱，起落架也从主轮在后的前三点改成了主轮在前的后三点。

也就是刘洪波之前就提到过的，从uh1改成ah1，或者从米8改成米24那样。

对于米24和ah1来说，这样的改动，相当于把除了发动机和传动系统以外的部分全部重新设计。

而对于体量更小、动力更弱的直9而言，专用武装直升机再怎么说也得有6吨左右的起飞重量，甚至需要把动力系统也得改掉……

相对来说不是个能在短时间内搞出结果的项目，优先级放在后面也正常。

基本相当于“对原作精神完美理解的同人作品”。

“你们这计划……动作不小啊。”

思索半晌过后，刘洪波终于评价道。

郭靖山反倒有些不好意思地摆了摆手：

“唉……咱毕竟号称共和国直升机工业的摇篮嘛，高低总得摇出点东西来不是？”

“尤其是海军反潜直升机和陆军的武装直升机，这都是两个军种最急着要的装备，现在整个航空产业都在爆发，我们冰飞也不可能干看着啊……”

刘洪波在脑子里大概过了一下刚刚看完的材料，紧接着开口道：

“直9总体上是一架结构比较成熟的飞机，你刚刚又说过已经对飞机过去有缺陷的传动系统进行了改进，那么需要我们来协助的，应该就是突击运输型号的结构补强，还有就是……旋翼流场和噪声特性方面的研究？”

“没错。”

郭靖山点了点头：

“之前的直9主要解决的是直升机的有无问题，对于性能层面的要求不高，但现在这四个构型都不能马虎，尤其悬停稳定性，以及飞行过程中的振动和噪音，对于飞机的生存能力以及性能都有很要命的影响。”

“我们之前用海军直接从法国原装进口的as565黑豹反潜直升机做过测试，发现哪怕在4级海况下都无法维持超过两分钟的稳定悬停，而且机舱内的噪音值会对搜攻潜作战很明显的不利影响。”

“法国原装货都是这个样子，那之前仿制出来的直9a肯定更不符合要求，所以我们的计划是，保持传动机构不变，但对机身和旋翼进行重新设计，不过……”