第104章 重启贝斯（1/2）

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“我儿子，你准备安排到哪里。”看到门关上之后，姜言开口问。

“xx研究所怎么样，这可是你一手带起来的到位，那里面有什么，你也你明白，这里距离家里还近，到时间有问题，你也给指导一下。”刘兴超笑嘻嘻的开口。

“感情，你这还是玩一石二鸟，把我也算里面了。”姜言有点玩味的看着刘兴超。

“多劳多得，你也不是外人对吧！”说着自己不好意思的笑了起来。

“说吧！把我单独留下来有什么事情。”过了一会，姜言开口道。

“你看看这个。”刘兴超说完从自己随身携带的公文包里面拿出来一个文件袋。

“这不合适吧！毕竟我现在已经出来了。”看着上面特殊的印记，姜言开口问。

“没事，我汇报过上级了，再说了，您的级别还比我高呢！待遇也没有取消，对伱上级领导还是相当的放心。”刘兴超开口道。

“行吧！”姜言说完之后，就拿过来文件袋看了起来。

“怎么样，这样可以不。”刘兴超看到姜言看完资料开口问。

“可行，贝斯发动机的推理要比咱们现在用在战－7上面的发动机好，如果让下颚进气的战－7改装上这一款发动机，再加上强劲的空空导弹，几乎可以说就是三代战机。”

原本，下颚进气的战－7改进型飞机就是姜言参考鬼怪战斗机，结合战－7战斗机的产物，所以更换这一款发动机那是一点问题都没有。

“国家准备重启贝斯发动机计划。”姜言开口问。

斯贝发动机是约翰牛在20世纪60年代中期研制的一种性能较为先进的涡扇发动机，与当时的涡喷发动机相比，斯贝发动机具有推力大、耗油低、可维护性好、使用寿命长的显着优势。具体到斯贝mk202型发动机，其最大推力达到54.5千牛，加力推力高达91.1千牛，推重比为5.05，这些性能参数展现了斯贝发动机在当时的技术先进性。

1975年，经过紧张的协商，两国政府签署了一项协议，我国不仅购买了整机，还获得了斯贝发动机的专利授权，一共花了7600万。

经过三年艰苦的努力，1979年下半年，长安航空发动机厂成功装配出了四台斯贝发动机。