第462章 买游艇（二）（2/2）

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杨飞点点头，自己的双子星，建造了得三年了好像。不过超级游艇本来就麻烦，时间长一些也正常。

“不过我们厂之前有一条已经建造一半的游艇，发动机都到货了。因为船主不想要了，所以暂停一段时间的建造。我的想法是，杨先生你要是觉得可以，我把这条船转给你，然后继续建造完工。不过你放心，绝对不会对于性能有任何影响的，如果有任何结构或者质量问题，都可以拖回来维修，免费的。这样道明年的夏天，应该就可以交付给你了。”

杨飞听到可以明年夏天拿货，那来了兴趣，于是道，“可以啊，不知道现在十分方便，我们去现场看看。”

苏志强也有此意，他想尽快把这件事定下来，免得夜长梦多。

没多久，一行人就转场到了船厂的船坞，因为游艇都不算大，所以船坞都是室内的那种。

走进布满脚手架跟龙门吊的车间，杨飞离得老远就被那艘停止建造的160英尺的游艇吸引了目光。

49米长，11米宽，这个尺寸说出来可能没有概念，但是做个类比。

现代的大巴车一般在9-12米之间，我们按照最大的算，长度是四辆大巴车首尾相连，大巴车宽度是2.5米，也就是16辆大巴车拍成一个方阵，放在你面前，然后你想象它有四层楼那么高，顶部的桅杆没有安装。

而这只是它在水面的大小，杨飞目前的这艘船已经完成了主体框架跟一部分的管道线路安装。

因为是在陆地，还要算上吃水深度跟离地距离，事实上，杨飞在现场仰头往上看，感觉比五层楼还要高。

“原来这么高啊，看着比中型游艇要大的多，跟电视里面看到的也不一样，难怪要贵几十倍。”

苏志强笑笑没有说话，每个第一次见到大型游艇的人都这样，人没有办法对没有见过的东西有个客观的判断。

接下来，苏志强让人拿过来几顶安全帽，然后带着杨飞几人直接上了游艇近距离观看。

“这艘游艇采用钢铝进行建造，水线甲板以及以下采用高等级的船用钢材，具有高强度和抗变形能力，常用于需要更高强度和耐用性的场合。钢质游艇船身在恶劣海况下表现出色，可以提供了良好的安全性和可靠性，能够保持结构的稳定性和完整性。”