第85章 轻型卡车(2/2)
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这种小型卡车几乎是布辛重卡的翻版,只是他的个头更小,发动机也更小。
能够栽种一点五吨。
这个载重量其实不大,和这个年代的老旧卡车差不多。
然而之所以会这样,是因为其自重太大。
没有使用这个年代看上去如同马车一般的窄型轮毂,反倒是和厚实的轮子一样。
卡车只有五米长,自重是两吨,添加了一些钢板保护,因此重量大了一些。
然而其上的一挺马克沁重机枪支架和挡板,就能够看出来其有着不小的火力。
“这是我们生产的彭府一号,小型卡车,车速三十八公里每小时,四驱驱动,动力强大,加宽了轮毂,能够让其在泥泞中缓慢前行。”
第二天的早上,因为小型卡车制造突破的消息,林田也带着政府人员过来。
这可太重要了。
小型军用卡车,不但能够安装这种重机枪和机关炮,还能够搭载一个班的士兵。
将使复兴军的部队,能够快速的在战线上机动。
尤其是面对即将到来的战争更是如此。
军队规模的扩大,也让复兴军政府承受不小的压力,原本想要给部队士兵提升待遇的计划都因此被迫延迟。
复兴军控制区人口已经达到了接近一千五百万,每个月都能够从系统获得一百五十多万大洋,加上各地的商业和农业税收,整个复兴军每月能够获得的税收高达四百多万,加在一起也是一个非常巨大的数字。
还有就是商业上的利润,总收益接近千万。
对于一个拥有一千五百万人的地区,拿到欧罗巴地区可能不算太高,但是在此时的华国,绝对是比较富裕的地区了。
哪怕是两江地区,都没有复兴军获得的资金多。
加上预备役,现在总兵力扩充到六十万,每个月的弹药军饷差不多需要一百八十万,民兵花费稍少一些,也得六十万左右,行政上花费不是特别大,一百万足够了。
只是架不住复兴军在疯狂的建设工厂,农村地区也在进行各种水利设施和道路硬化,每月的投入不下四百万。
再有各地的铁路项目建设,每个月又是两百来万投入。
零零总总的花费,已经接近九百万,财政盈余只有百来万。
当然这钱林田花的很舒心,因为不管是城市还是农村的面貌,正在快速的变化。
这种变化几乎是每天都能够看到。
尤其是那些水利设施和铁路以及道路的硬化,那是可以用很久的,一次投入,让复兴军控制区的交通和各地交流加快太多了。
这么大规模的基建,也能提供大量的工作岗位,使得民众能够快速的获得大量收入。
轻型卡车的成功,等到战争结束,那么就能够快速促进地区经济发展。
岛国京都,所有的本子内阁高层都正襟危坐,他们在做最终的战争决定。