第47章 第一台自产发动机组装下线（2/2）

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现在三条生产线，已经进行了排产，一条生产L5、一条生产V6，一条生产L4，而生产L5和生产V6的产线，只会各自生产几千台之后，原计划就会改为生产L4发动机。

计划赶不上变化，接下来可能要生产另外两款发动机了，而且还要全天候全时段生产这两款发动机，相信这款发动机也将是接下来一段时间里面，发动机车间生产最多的。

现在生产的L5、L4、V6发动机，除去缸体和缸盖等大件外，其它很多零部件都是通用的，而即将生产的两款发动机，不仅缸体和缸盖等等大件，即便是其它大部分零件和现在生产的这三款都不通用，因此很多程序都需要重构。

青龙H40、青龙L40、蛟龙05上使用的那台L4发动机就是秦天亲手编的一套套程序和建的模，现在就等所有零配件到位之后，就会按排期开始生产。

一台发动机从无到有，可不是一套程序就能完成的，而是需要多套程序协同运作，一步一步来，才有了一台完整的发动机。

随着所有零配件的到来，今日刚好就是排产的第一天，他必须去看看，也是去见证第一台发动机下线，因为今天才开始的原因，第一台发动机下线还需要一定的时间。

所以他不是很着急，但随着第一台发动机下线之后，接下来就会有源源不断的同一个模具刻出来的发动机下线。

很快秦天来到发动机车间，见到一名名忙碌当中的员工，秦天甚是欣慰。

看着这些员工，他不由的又担忧了起来，现在青龙汽车的底子还是太薄了，基层员工不差，领导层也不差，就差技术工，正因为他们的缺乏，秦天这才身兼数职。

而这些有技术的工人，特别是那些各类工程师，在各家车企都是香饽饽，想挖都不好挖。

哪怕是秦天开出一个高出对方现在高更多的工资，对方也不一定原因跳槽，那些车企也不一定放人，即便是放人也不担心对方跳槽过来，因为有竞业协议在，即便是秦天帮其赔这边违约金，这些人依旧很难快速到位。

技术虽然有了，但没有懂技术的人，也将很难，秦天接下来的还很任重道远。

“秦总，你来了，我刚准备去找你，请你过来。”此人是发动机车间的车间主任。

挖到这人也是秦天运气好，此人名叫黄思维，之前在一家知名车企做发动机车间的主管，因为公司内没有关系，也不太懂人情世故，人有点轴，因此升到了主管之后，就原地踏步了。

不仅是原地踏步，还经常受到排挤，这才让秦天有了这个捡漏的机会，此人技术还是有的，秦天不在的时候，几乎就是此人全面负责整个发动机车间。

懂不懂人情世故，在秦天这儿无所谓，只要你有真本事就行，反倒是这些不懂人情世故，懂技术的，才能帮助他迈入快车道不是。

“怎么样了，没有问题吧。”秦天询问道。

“我们的首批发动机缸体已经完成铸造，并完成了脱模，现在首台发动机正在进行精加工作业，精加工完之后，就可以开始组装，各所需零部件也在有序生产当中！”