第48章 迎接客流高峰，春运进入新阶段（1/1）

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初四一早，神州车站又进入了节后真正的“春运状态”，集团公司工作组成员已经全部到位，集团公司纪委书记杨维新和客运部部长肖严都参加了车站的交班会。

七点四十五分，杨维新和肖严以及秘书小罗一起，先来到了车站贵宾室，然后由车站纪委书记李中华迎接着，直接来到了位于一站台中部的会议室。杨维新乘坐的汽车并没有上站台，而是停在了贵宾室院内，这是按神州站的汽车进站管理办法执行的，没有搞什么特殊，作为纪委书记的杨维新，无论什么事情，从来都是率先垂范。

曹清连和文绍杰两个人并没有去贵宾室亲自接杨维新，杨维新也绝不会计较，这也习惯了，这并不是两个主要站领导不尊重杨维新，而是杨维新已经担任了集团公司驻神州车站春运工作组组长，每天来站上帮助工作可能就是常态，曹清连和文绍杰就没必要太客气。不过，交给车站纪委书记去迎接，这也不算失礼。

一进会议室，杨维新抢先与车站的干部们打招呼，他还是习惯性笑呵呵地说了一声：“同志们，大家新年好，呵呵……”

大家一看杨维新到了，都不约而同地回禀道：“杨书记新年好！”同时，曹清连和文绍杰等都站立起来，并将居中的两个位置上的椅子往外挪了一下，引导杨维新和肖严入座。待两位入座之后，大家才重新坐了下来。

接下来，会场上先期到达的干部们很自律，都静静地听着杨维新与曹清连和文绍杰的对话。今天交班会，大家到会都比较早。

“杨书记，按说今天还在春节放假期间，可是，为了车站的春运工作，也让您没能休息，我们很不好意思啦。”曹清连客套了两句。

“嗬，清连，你今天怎么这样说，难道春运工作与我没关系吗？与你们相比，我还算兼顾着在家休息了两天呢，我想您们在座的各位，有的同志恐怕不一定能歇上两天”。杨维新说的倒是实话。

“这倒是真的书记，我们车站在坐的大多又是过了一个革命化的春节，不过大家早就习惯了，不休息反而觉得很充实。”

“是啊杨书记，忙有忙的好处，大家在车站有人气，比较热闹，也觉得挺有意思的，不会感到寂寞”

曹清连与文绍杰也一来一回地说着迎合的话。二位讲的也并不是有意迎合，而是实话，的确如此。现在，假如曹清连偶尔有机会在家待着，嘿，他还真的根本待不住多长时间，最多也不过能待上半天，然后就会抓耳挠腮，根本静不下心，往往是不如回到单位心里踏实。只要回到单位，即使是在办公室坐着，那心里也是踏实的，这你说怪不怪？正因为如此，曹清连常被人称为是“以站为家的站长。”

……

其实，本来节后初二初三两天，客流低谷，机关放假，应该是干部职工比较轻松的喘息日，然而，春节之夜的电视电话会之后，铁路系统的干部职工就不再清闲了，他们又掀起了贯彻会议精神的高潮。

自初二开始，从北京总部到各集团公司，再到各基层单位，均下发了贯彻会议精神的通知和士心军的讲话提纲。

按照北京总部的要求，各单位连续两天在全体职工中进行了“记名式儿”传达。所谓的“记名式儿”，就是让人人知晓，人人签字，不漏一人。领导干部都要参加职工大会，或者是参加各种交接班会，亲自向职工宣讲首长指示精神和士心军讲话精神。这是铁路系统常规的做法，多年一贯。

除此之外，上面还要求，各级领导班子要召开中心组学习会进行学习，并召开领导班子专题生活会，遵循首长指示和士心军的要求，自己对照检查找差距，作批评与自我批评。

这种生活会很有特点，大家查找自己的差距和问题时都非常认真，非常深刻，做到深挖、拓展、放大、提高，找问题用放大镜和显微镜，有一种形象说法，做自我批评就是要多说“我不是人”，这样才算深刻，也才能“过关”，因为凡是召开生活会，必然会有上级领导把关参加。

领导的生活会发言材料，与年初领导的述职报告相比，形成了巨大反差。虽说同样也是挖掘、拓展、放大、拔高，但是，总结的主要是成绩，在述职的时候，大家都是充分展现自己工作的得意之处，以便给上级和职工留下良好的印象。

铁路系统是从军事化演变过来的，生产系统的性质具有半军事化的特点，因此在生产上历来讲究雷厉风行。这种雷厉风行的作风，也一样沿用至非生产的管理工作中了。比如爱搞运动式儿的安全生产活动，最典型的就是一旦发生严重的安全事故，就会马上行动，立即开会，通报教训，提出要求，迅速开展安全生产大检查、大反思、大讨论活动，这个时候，本来就比较繁忙的铁路人就会更加紧张繁忙。

初一夜里的那个会议之后，曹清连与文绍杰以及班子成员，便根据集团公司的指示，按照“包保”车间的方案，分头参加了各车间的职工会议，同时，开始准备领导班子生活会，起草生活会发言提纲。