第1145章 马来,测试新东西(2/2)

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ktm的定风翼和杜卡迪的定风翼很像,但又不完全像,杜卡迪两侧是完全水平的定风翼,ktm是略微有些曲线变化,也就是并不是完全水平的,稍微带些弧度。

这次的调整依然是有这方面的改动,在原本的弧度上出现了新的变化,弧度变大了,车头的进气口形状也发生了轻微的改变。

同样也是微调。

这些变化有没有用暂且不知,还要等秦川测试。

秦川出来之后佩科也操控赛车驶出,相比于ktm的变化杜卡迪的变化就更少了,小张压根没看出区别,从视线上看,定风翼没变化,剩下的几乎就是车架以及其他位置。

跟定风翼相比,这些地方的变化几乎都是看不见的。

只能等后期记者的新闻。

“杜卡迪这边从外观来看几乎没有任何的变化。”

看了三遍,小张还是没有看出端倪,只能实话实说。

对于杜卡迪他是带有很高的警惕的,KTM的赛车开发方向其实并不完美,目前围场内的其他车队也不完美。

这也是为什么其余人都无法追赶上杜卡迪的原因。

他们的误区目前处在一个知道自己慢,但却不知道如何变快的思路上,俗称没有方向。

反观杜卡迪,杜卡迪的方向其实一直很明确,这也是他们能变快的原因。

他们知道自己的缺陷在哪。

所以赛车在升级时会出现一个很奇特的点,那就是其余车厂带来的东西略显古怪,能让人眼前一亮,但是却没什么用。

东西多,但是却没什么实质性的提升。

真的会很难绷的好吧。

反观杜卡迪这边,你往往看不到赛车有什么变化。

比如gp23和gp24,看起来外观区别真的不大,但性能完全就是两个层面。

场上,上场后的秦川先是捏了几把刹车,他也在感受赛车的变化。

这次ktm带来的测试套件很简单,三套定风翼,是车头的大定风翼。

三套只是在原有的基础上做了轻微的变化,如果不仔细看秦川甚至也看不出区别。

其中两套是秦川之前测试过的,剩下的最后一套是经过他上次意见后改良的新版本。

他这一站主要的就是测试这个新版本。

赛车刚驶出通道,两侧车迷的欢呼声就穿过了秦川的头盔和耳塞传入耳朵里。