第1039章 佩科离开尾流范围（2/2）

天才一秒记住本站地址：[笔趣阁ok]
https://www.bqgok.net最快更新！无广告！

“这边佩科丢了线路但是秦川没有找到合适的机会反超，比赛马上来到最后一弯。”

激情的解说在赛道上空蔓延，随着而来的还有赛道上的引擎轰鸣声。

最后几个弯道佩科有点小失误但同样秦川也出现了失误，两人都拼的极为的极限，没有任何名次变化两台车一前一后的来到最后一弯十五弯，开始直线加速。

“比赛来到第七圈，第七圈终点直线，秦川成功在一号弯完成了超越，佩科这一圈的速度明显比上一圈有所提升，看来他似乎是适应了自己赛车目前的状态。”

“定风翼的损失对他速度的影响微乎其微。”

“这边他有把握继续带开秦川吗？”

第六圈的比赛结束，秦川在一路紧跟后并没有找到合适的超车机会，直到第二圈开始秦川才有机会主动出手，在一号弯完成了短暂的超越，这一超车点秦川几乎每一圈都会尝试，车迷早就已经见怪不怪，但这一次小利国车迷有些紧张了。

他们忽然发现佩科此刻的处境可不太妙。

“佩科这家伙还是快啊。”

ktmp房里，看着两人排行榜上的圈速对比斯通纳忍不住说道。

目前排行榜上佩科的最快圈速为一分44秒734，这也是今年的圈速记录，比佩科在排位赛时候做出来的还要快，而秦川的最快圈则只做到了1分44秒799，两人的圈速相差大概有半个零点一左右。

这个圈速已经相当不弱了，要知道秦川之前的排位赛圈速是1分44秒855，佩科当时也是8开头，目前两人的水准已经进入到了7领域。

比排位赛还要快一点点，都打破了去年的记录。

不过最快圈不代表巡航圈，只能说两人在这七圈里最快的圈速做到了这个水平，而巡航的圈速一般都在八出外，比如秦川这一圈做到了1分44秒879，佩科做到了1分44秒815，显然还是佩科更快一点。

等两人如果真的开始玩命那么圈速可能会重新回到7阵营，可那样的话摔车风险就太高了，这也是秦川被迫收敛速度的原因。

“嗯，不过只要马丁能稳住，佩科最好的结果也会比预期的少拿一分。”

“对咱们的夺冠计划更有利。”

佩德罗萨也点了点头，两人脸上都很淡定，眼下马丁已经带开了有零点六左右，如果差距能进一步扩大到零点七，佩科在剩下的圈速里想要追到冠军是非常难的，除非马丁抽风，但估计马丁也知道收敛速度不会太突破自身极限。