第19章 二手市场遇黑店(2/2)

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来到东子街路口,李成东和几人告别,这一路交通顺畅,没用半个小时就到了目的地。

说起来东子街是货真价实的百年老街,最早是城墙上值守的士兵下岗休息的地方,后来慢慢发展成交易旧货的市场。

这条街并不算长,总共也就400多米,但巅峰时期沿街商户有300多家,商业氛围极为旺盛.

如今自然不比当初,但依旧是N市最大的二手市场。

经营主类是二手家具电器、自行车和摩托车等。

电动车目前还是个新兴事物,在二手市场很少见。

李成东记忆里大概到2008年以后,市场上二手销售的主力才变成电动自行车。

关于二手摩托车,李成东大概知道些行情,一般的国产二手踏板价格在5000左右。

进口的款式,特别是日产的,8000起步,

摩托车牌照官方不发放,都是私下存量交易。

一块正经的N市摩托车大牌,市区郊区通用的,价格要以上。

总的来说就是车辆不贵,本地牌照贵,于是很多人干脆办个外地牌照,被查到就交点罚款。

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N市有家大型国有车辆集团,出产一款踏板燃油助力车,被称为小飞鸟。

因为是助力车,上的牌照和摩托车大牌不同,加上高功率的车辆也有近百匹马力,很受市民欢迎。

李成东的打算就是买一辆助力车,这样成本核下来,五六千块钱可以买到一辆不错的。

他顺着路口一路走里走,遇到二手车行就进去看看,反正时间充裕,慢慢挑仔细选。

东子街的商铺有没有实力,可以从店内的货源看出来,很多小店就是一个铺面,里面摆个三五辆车。

有实力的店铺有十多辆车,面积也更大一些。

市场里的货源是互通的,比如你在A家看上一款车,去B家问同型号的,B家可以直接从A家调货。

看了大概十多家店,李成东暂时敲定了两台车,准备从中挑选一辆购买。

一辆是蓝色的外观,8成新,老板吹嘘这车没开到一万公里,车主怎么怎么爱惜。价格是4800最低。

另一辆是深红色的外观,95成新,连坐垫上的贴膜都没撕。

据说是才买几个月,急用钱转卖的,最低报价是6800。