笫241章 窄轨还是标准轨(2/2)

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我劝解吴定臣先生入股是有原因的。吴定臣先生是商人。讲的是怎么赚钱?可是我们的铁路是人民的铁路。有些时候不赚钱,甚至亏本都要去做。所以在这个问题上,与其以后闹矛盾,不如现在就把矛盾解决在萌芽当中。

还有1个问题就是你们的每1分钱都是你们的血汗钱。如果是洋人投资,朝廷不敢去惹洋人。如果是国人投资,朝廷1看有利可图,马上就可以把它收归国有,这样你们的所有钱财都打了水漂。

如果你们不怕自己的钱打了水漂,你们尽管投,越多越好,不过遭了烫,不要说我言之不预。

在这里我想说,如果你们有川汉铁路股票的,能脱手就尽快脱手,不要被朝廷给你们收归国有了,你们什么也得不到。

有洋人问道。“夏先生,你的资金从哪里来?如果你没有资金怎么办?”

“你们洋人贷呀!做生意讲的是双赢。你们贷钱给我,我给你们利息。这就是双赢的结果。”

至于铁路修好对洋人们有什么好处?我相信傻子也看得出来。不然今天你们也不会坐在这里。

1个留着1撮小胡子的日本人站了起来。:“夏先生,我是大日本帝国大和银行的办事员,恕我直言,在这里只看见你给我们借钱。而且还是最低息的贷款。修铁路没见到我们得到什么处好。”

夏平本来就不想让日本人参与。于是不客气对日本人说道,:“全世界都看到的好处,只有你看不到。你看不见好处说明你眼光有问题,我和你这种人说了也白说,记录的人员记录1下。大和银行的办事员说的问题不经思考,这样的人以后合作起来会很难沟通,建议不要跟日本的银行合作。”

只是问个问题而已。就取消与我的合作,这是何道理?

日本人懵了,想发作又不敢。因为几个日本人在这里挨过打。这个情况他是知道的。

有洋人又问。“铁路是整体修还是分段修?”

"我们建议是整体开工,整体修建,这样更便于协调,但这样就意味着要有更多的投入,所以在各位投标的时候就要看谁的标书最优。这包括资金的多少,机械设备可以折算成资金抵当,可以作为股份投入,但股份最多只能占百分之4十9,我们需要占股百分之5十1。

洋人连连点头。现在各国已出现经济危机,生产力过剩,4处寻找工业产品的推销地。

1条铁路可以带动上下游很多产业,但是对方能不能付起这个账,很难说。

但在仁义社这里却不成为问题。就像夏平说的,这里资源丰富。不管是矿产资源和农副产品都非常的丰富。完全有还债能力,还别说有的物质是非常稀缺的战略物资,即使你拿钱也未必买得到。