第382章 舰载机的仿制难题（2/2）

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虽然飞机弄回来的时候，表面污浊不堪，但是拆开之后，内部零件都很崭新，带着金属的光泽。

“这些发动机隔框，都是用钛合金打造的。”顾老指着其中中央有两个圆窟窿，外面形状不规则的零件介绍：“它的重量不能太大，但是强度还得足够高，毕竟要承受发动机的推力，只有钛合金能满足要求。”

“这边，是机身主受力框架，用了钛合金，可以降低结构重量。”

“这边是机翼主梁，也是钛合金，还好，咱们最终要造的舰载机得折叠机翼，这样主梁长度会折成两半，但是，依旧在五米以上。”

飞机看着复杂，实际上，里面是框架，外面是蒙皮，从最原始的飞机开始就是这样了。

只不过，以前的飞机是木制骨架，帆布蒙皮，现在是金属骨架和蒙皮，之前国内大量使用铝合金，现在，已经发展到钛合金为主了！

三代机的钛合金含量达到了百分之十五，还不是最高的，到了四代机，比如美国的F-22，机体的钛合金含量超过了百分之四十！

“那你们打算怎么解决？”刘老脸色严肃。

“这需要相关部门的同志多努力，尽早把生产线谈成，只要我们能引进苏-27的生产线，生产这种改款飞机，还不是小菜一碟？”

刚刚建国的时候，祖国的航空兵实力并不弱，能在朝鲜战场上建立米格走廊，就是因为手里的米格-15战斗机性能足够先进，和F-86不相上下。

之后，国内的战机也是和苏联同步的，引进米格-17成了歼五，米格-19成了主力的歼六，米格-21则是大名鼎鼎的歼七。

然后……就断代了，六十年代主力的歼六，到了九十年代还是主力！甚至连导弹都没有，只能用机炮空战。

还好，八十年代末期，和苏联关系缓和，开始谈苏-27的引进，92年接收到了第一批，95年的时候又采购了第二批，等到96年，第二批苏-27交付之后，开始商谈苏-27生产线的转让，到了12月才谈妥。

现在还不到96年，引进生产线只能是期待中的事情。

刘老摇头：“不行，我们等不起！”

这得等到什么时候？就算是谈妥了苏-27的引进，最开始的时候，用的也是大毛的零件，自己组装而已，之后慢慢过渡到自主制造，能自己生产，少说也得五年之后，海军等不了这么久！

“对了，来阳集团有台八万吨的模锻压机，目前已经开始试运行了，据说压制产品的质量很好，我们能不能交给他们制造？”刘老身边的一名海军领导开口。

“来阳集团？是个民企吧？一个民企，怎么能涉足我们军工生产！”

“没错，这项目可是高度保密的，就算是他们能造，也不能交给他们！”

刘老的脸色严肃，他的目光从刚刚说话的人脸上滑过：“民企怎么了？海军目前新一代的驱逐舰首舰，就是在来阳厂开工建造的！至于保密……你们大概都不知道，这架飞机是怎么来的吧？”

这些人，自己没本事，还不让别人插手，不就是想要吃独食？刘老对这种行为，极度不满！

“刘老，他们不懂事，您别和他们一般见识。”唐厂长赶紧解围：“这舰载机的起落架，我们原本就是打算交给来阳厂造的，只不过，这机身隔框，用的是钛合金件，他们来阳厂怕是没有加工能力啊！”