第60章 发动机试车（2/2）

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卢育明拍拍吴昊的肩膀，笑着说道，我们先去用餐，想必你也饿了。”

随后，众人前往餐厅，边吃边聊。

而李明哲，他无法直接进入研究所，被王院士妥善安置在了招待所。

饭后，一行人来到测试平台。吴昊这是第一次亲眼见到实体发动机。

一种强烈的震撼扑面而来。它那庞大而复杂的身躯，散发着工业与科技的雄浑魅力。

金属的外壳在灯光下闪烁着冷峻的光泽，它被稳稳地固定在平台上，周围是忙碌的技术人员正在进行最后的检查与调试。“所有参数都已核对无误，目前正在进行油路和电路的细致检查。”王院士解释道。

面对这台机械巨兽，吴昊内心激动不已，自己终于造出了一台真正的发动机！

在紧张而有序的准备工作之后，涡扇十发动机的点火测试正式拉开帷幕。

整个试验现场弥漫着一种既兴奋又谨慎的氛围，所有参与人员都屏息以待，目光紧盯着控制室内的显示屏。

技术人员连接上电源，为涡扇十发动机提供稳定的电力供应。

紧接着，打开辅助动力单元（APU），等待其转速逐渐提升至100%。随着APU的稳定运行，操作员按下了发动机启动按钮，标志着点火测试正式开始。

在控制室的显示屏上，六组不同角度的画面清晰地展示了发动机启动的每一个细节。

与空气燃气启动的声光效果不同，电启动过程显得格外安静，几乎听不到任何声响。但即便如此，屏幕上的数据却在迅速跳动，高压压气机的N2转速在不断提升，预示着发动机内部正经历着剧烈的变化。

随着高压转子逐渐达到点火转速，发动机控制器中的点火标志位由0变为1，标志着主燃烧室即将开始喷油点火。

此时，燃烧室内已经开始填充燃油，为点火做好充分准备。随着点火器释放出高压电弧，瞬间点燃了燃烧室内的混合气体，火焰在燃烧室内熊熊燃烧，释放出巨大的能量。

点火成功后，发动机转速开始迅速提升，但仍需依靠APU的辅助来维持。当发动机转速达到慢车状态时，表明其已经能够自我维持运转，此时APU被关闭，发动机正式进入稳定运行状态。

这时众人开始鼓掌，虽然说这只是一次点火测试，但是它代表了这款发动机的设计思路是对的！