第54章 有点蹊跷(2/2)
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刚刚被吓的不轻,我还没完全缓过劲来,沉着脸说,叫上老孙、大海和小申,马上到我办公室开会,具体情况在会上说。
徐冰雅以为股份制方案被piss了,所以我才不高兴,怏怏不乐地转身去摇人了。
十几分钟后,班子成员聚集在了我办公室。
我拿出一本会议记录,让小申兼任记录员,把会议内容记录下来。
郭书记让企管科制作会议纪要,把矿上同意修造厂搞股份制试点专题会议的情况记录下来,这个办法启发了我。
我照葫芦画瓢,有样学样,也想把修造厂领导班子贯彻落实领导指示,研究实施全员持股方案的过程变成文字,保存下来。
我不知这样做有没有意义,只是觉得书记能这么干,我也要这么干,反正不用花钱,没什么成本。
没必要绕圈子,也不需要解释原因,我直接向大家宣布,矿长杨树林、书记郭民选亲自主持召开专题会议,同意修造厂设立股份制的汽车修理车间,同意以“职工全员持股”的方式,筹集建设汽修车间的部分资金。
其他几个人都是一脸懵逼相,只有徐冰雅笑的像盛开的花儿一样艳丽。
股份制方案是徐冰雅提出来的,其后的修改和完善也都是我和她搞的,班子其他人并不知情。
老孙的心思在厂里的生产上,天天陪着工人们加班。
别人每周还有两天不加班的时候,他可没有这个待遇,每天都要在厂里待到大门上锁的时候才离开。
筹建工作任务重时间短,黄大海和申小涛忙的脚不沾地,这段时间很少在厂里露面。
他们只知道筹建资金有了来源,不用再扣扣搜搜,可以把原来定的标准提高一些,根本不关心这些钱是从哪来的。
我让徐冰雅简要介绍“职工全员持股”方案,徐冰雅深谙“简要”两个字的精髓,果然介绍的极为简练。
开办汽修车间计划投资额十三万元,修造厂作为发起人,以自有资金出资三万元,其余十万元,在修造厂内部,以“职工全员持股”的方式募集。
汽修车间的股份每一百元为一股,面向职工募集的股份总数为一千股,
募集对象为全厂的正式工和集体工,不包括临时工。每名职工最少需要购买一股,多买不限,先到先得,售完为止。
考虑到汽修车间的开业在即,职工股份的募集工作今天下午两点开始,明天中午十二点以前结束。