第595章 李柏不可能一直赢（2/2）

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187公里的全程嘛，拼体力，他也能拼得过这些冲刺手们。

但他是盛唐-AG2R车队的GC车手，不是冲刺车手。

没有必要在平路赛段浪费体力和状态。

所以，当天的比赛结束后，李柏仅仅是苟在主集团的中后段过线。

赛事直播中露脸的机会都不多。

嗯，其实一开始还是有的。

导播频频给李柏镜头，特别是有爬坡的地方。

但李柏稳如老狗，根本不为所动。

他就和队友们一块，骑在主集团中，不突围、不领骑、不控场。

看出了李柏的想法之后，导播自然不会再在他的身上浪费摩托车摄影师的资源。

这个赛段，崔克车队的佩德森倒是获得了他难得的一次环意赛段冠军。

佩德森能赢，倒不是说佩德森的状态有多好。

跟他竞争的车手有红牛博拉的索布雷罗、维斯玛的科伊、荷兰邮政（也就是之前的帝斯曼车队）的雅各布森。

个个都是非常优秀的冲刺车手。

不过，最后五百米，崔克的冲刺火车开得太好了。

佩德森的副将们将佩德森带到了非常舒服的位置，几乎是保送他拿到了这个赛段的冠军。

这个赛段，李柏的成绩不是顶级的，但也不算差。

他赛段排名第58，但数据仅比佩德森慢了15秒。

但佩德森在总成绩排行榜的成绩，跟他差得有点多。

仅一个赛段是反超不上来的。

而其他的GC车手也没能缩短和李柏的距离。

所以，李柏继续保留着他的粉色领骑衫。

......

第四赛段结束后，李柏接受了央台记者的专访。

“这个专访是不是在上个赛段结束后进行比较好？”

李柏笑呵呵地说。

可不是吗？

上个赛段，他好歹是拿了赛段冠军的。

这个赛段才拿了58名，有点对不起国内的观众朋友啊！

不过，对于李柏的这个吐槽，央台的记者有点幽怨。

“我们也想在昨天就采访您，但是约不上啊，你们车队安排在了今天。”

这个真得怪李柏。

谁让他最不喜欢接受媒体采访呢？

国外的媒体采访要求是能推尽推。

国内的媒体采访请求也是能推则推。

有时候为了多一点时间休息恢复，李柏甚至连央台的面子都不给。