第432章 新能源车和燃油车的碰撞（1/2）

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美孚公司的决策，受到了米帝官府的阻挠。

美孚公司关系着米帝最为看中的能源问题，所以美孚公司的事情，也被直接提交到了内阁会议之中。

内阁会议作为米帝最高级别的决策会议之一，分量自然是极为重要的。

目前美孚的问题被搁置了下来，所以需要叶尘出手了。

米帝网络发达，要做点局搞点事情，还是不难的。

在暗中，叶尘已经让小飞收集了到了三个内阁成员的把柄。

在这个关键的时候，定然能够为叶尘投出关键的一票。

会议很快又再次召开，在叶尘的背后操纵之下，最终决定瓜分美孚。

之前，官府出了1000亿米金救美孚，这就要按资产来抵扣给官府。

而官府得到的这些资产，可以转手给其他石油公司来抵消财政的支出。

甚至还能赚一笔财政收入。

这样一来，米帝官府放弃了美孚，美孚自然也就是北极光的囊中之物了。

最近科尔为了加大对米帝官府的影响力，也是不遗余力的走动。

各种合纵连横之下，已经建立起了一支力量不小的班底了。

最主要的是北极光集团有钱，还是非常的有钱的那种。

现在，也就是高胜、花旗、摩根这些大财阀能够压北极光一头。

这三大财阀也就是经营的时间足够长久，关系网足够大而且稳定。

要真算流通资金，还真不是北极光的对手。

北极光投行，投资的都是高新科技企业和能源企业，掌控着过万亿米金级别的资源。

现在北极光集团能够在内阁议会中有点影响力，那是自然而然的事情了。

在叶尘的幕后推动下，北极光吞并美孚的事情，也开始了有序而良好的进行。

美孚的业务非常广泛，叶尘和科尔的首要目的就是吸收美孚在欧米的加油站业务。

还有重中之重的运输管道和炼油厂业务。

至于油田开采权，那就别想了，米帝官府已经指定了接手的公司了。

叶尘也是见好就收。

美孚的加油站业务，那是遍布欧米等地，足足有超过2万家大小型加油站。

每年销售超过了1亿吨石油产品！

可见在此之前的美孚，是有多么的强大。

2010年的油价平均1升是7.17元。

一吨原油平均可以得到约300升的汽油和约700升的柴油。

当然，这个是国际最高的水平，才有这样的提炼能力。

在国内，是没有这样的技术水平和工艺的。

现在原油价格是85米金每桶，一吨约625米金。