第354章 看来，有些人要倒霉了（2/2）

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首先，文章肯定了王朝-秦新颖的设计。

但也只是新颖而已，并不是多么的优秀的设计。

也只是在众多看热闹的人看来是有点耳目一新的感觉。

这车型的设计，真心不算怎样，也就图个新鲜，有部分有个性的人可能会喜欢而已。

其次就是针对王朝-秦的售价问题，一顿痛贬！

“王朝-秦何德何能？敢定价如此之高？”

埃里克森认为，王朝作为一个新的汽车品牌，根本没有这个底蕴定位高端行列。

就算是有沃尓沃和萨博的技术支撑，这品牌的影响力也不是一下子就能够形成的。

王朝-秦这个汽车定价，对标了百年老牌宝马和奥迪等巨头的车型，已经严重溢价！

这分明就是利用国人的爱guo情怀，来赚取国人的血汗钱！

分明是不把大陆同胞当做消费者来看待，只把大陆消费者当做是等待收割的韭菜！

埃里克森指出，王朝-秦汽车虽然采用了不少先进技术，但这都是没有经过市场检验的。

王朝汽车成立到今天，才多长时间？

要是这款王朝-秦汽车完全采用沃尓沃或者萨博的整套平台技术，倒是说得过去。

可是，王朝汽车一个全新的SUV整车平台，都是自己的全新搭建起来的。

根本没有经过长时间的测试和验证，汽车是一个长期使用的产品。

不是随便捣鼓一下就能上市的。

说到这里，埃里克森还不忘吐槽王朝汽车的不负责任的行径。

完全没有一个大企业应有的担当，对消费者的极度不负责任。

在外资资本的推波助澜之下，埃里克森的言论一下子就在网络上传开了！

并且发动了水军的攻势，纷纷提出了质疑的声音。

总之，就抓住埃里克森提出的2个点，无限的扩大！

王朝-秦在网络上再次掀起了讨论的风暴！

比当初叶尘出钱做搞推广还要来得猛烈！

《名车志》作为全球都非常畅销的汽车杂志，发表的观点是非常有信度的。

1955年始创于米帝，如今已经发展了近百年时间，其影响力之大可想而知。

从2003年进入大陆，就是大陆最权威最广泛最大型的汽车杂志。

一些汽车爱好者对于《名车志》的观点，也是极为的盲从和信服。

这一波下来，就算是王朝汽车是首富叶尘的产业，国人也抱有怀疑的态度。