第百七章 三亚在哪（2/2）

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三亚开发的进度，很是令他满意；

八车道，全长35公里的南国大道已经全部修通，起点是正在建设中的凤凰机场，中途经过三亚湾、大东海，终点是亚龙湾，余下的工作主要是装饰和绿化这条主干线；

亚龙湾十二座五星级酒店进入施工建设阶段；

大东海，作为三亚住宿酒店、购物、美食、休闲娱乐等店铺最密集的旅游区，设计规划中的各条道路、街道都已经建好和联通，本地区的标志性建筑、以免税店为主打招牌、占地超过了二十万平方的“室内城市综合体”建筑已经完成内、外部设计，马上进入施工阶段；

延绵十几里的三亚湾，规划定位更倾向高、中端商务会议旅游、度假，规划的各类商务会议酒店、金融街、民俗民生街、艺术人生长廊、美食街等各个区块间的道路建好或在建，等待下一步的招商、建设；

风帆酒店的地基正在吹沙造陆中，联通海岸线的500米长的路桥也在紧张施工中，预计酒店正式施工时间得到明年上半年；

还有无直接经济回报的项目，也都在紧锣密鼓地实施中，比如：运输物资的民用码头、为安置本地渔民而建设的渔民新村和渔船码头、大型生活污水处理厂、为从事艺术创作和传播的艺术人才准备的艺人村落、鹿回头风景区、椰梦长廊景区，还有三亚旧城区的公用设施改造、行政综合服务大厅、培训政府公务、警务、商务人员等等，这还只是大的项目，小的零星支出不计其数；

资金这一块目前还兜得住，不算计划投入风帆酒店的10亿美元，投给三亚基础开发建设的十亿美元已经全部花完，还挪用了风帆酒店的2亿资金，好在风帆酒店的留置资金又从老米的股市里挣回来2亿，算是补上了缺口；

商业地产开始招商以后，资金开始回流，他也没留着，都投入到美食街、商业街的商铺、中小型酒店的建设。

这次给三亚做了一次全球广告，后续的招商会更顺利，资金方面的压力会减小；

“情结这玩意又费钱、又费心、还费力......”

这才是第一期，后边还有二期、三期，还得想办法吸南漂过来，做好华夏文化艺术推广，一大堆费脑筋的事儿；

三亚投资的大头已经花出去了，以后不用再投太多钱了，他松了口气；

不过听嘉耀哥的意思，海口那边的房产热潮消停了，具体原因他也说不清楚；

三亚的土地都被天海公司捂住了，之前炒地皮的热闹主要是集中在海口那边；

这让禹天有点摸不着头脑，“没看见媒体上有报道啊？......”

上一世他这时候还在大学胡混呢，哪里关心过国家经济大事，知道‘天涯海角烂尾楼’那还是上班以后，他所在国企在海南“折戟沉沙”；