三十五、登泰山，观日出（1/1）
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8月7日回程，事先预售票确定了各自回家的路线，鼠人还是花功夫统计，一次成功。有回上海的，承霞带沛沛回滁州，有几个女老师回合肥，就买到蚌埠的票。还有几个相对年轻的男老师鼠人和王勇、苏世醒、史光耀、汪根生、张建雄、周经国带女儿妮娜等买票到泰安，还准备登泰山，到曲阜旅游一番呢！
在青岛是早上上车，车到泰安站，已是下午一两点了，鼠人和王勇等七八人下车，原本安安静静坐在一起的沛沛还挺意外，也要跟爸爸下呢，承霞说爸爸下去还有事，我们就回外婆家了，未等儿子反应过来，鼠人一行已很利索的下了车。车在泰安停站时间很短，随即开走，鼠人一行也管不了车上人去的东西南北，想着的是这七八人怎么玩法了。
到泰安的大多是登山旅游之人。鼠人一行顺着大队人马往泰山脚下进发，同时商量着行程安排。那时没有网上预约订旅馆之类的手段，只能走一步算一步。大致是下车尽快赶到泰山脚下，找到合适的住处，再考虑登山过程，最好能赶上看日出。然后下山到泰安站，赶去兖州的火车，再乘汽车到曲阜。
事实与想象的比较吻合。鼠人他们到泰山脚下，赶到山顶住宿已经来不及，各家旅店都说，住山下，明日凌晨赶车到中天门再登山，赶上去看日出，来得及的。这样住山下的旅馆费还便宜。这也是最现实的选择了。在旅店安排住下后，附近随便转转，然后早早休息，养精蓄锐。第二天，8月8日，凌晨三四点钟，旅店四周就躁动了，一辆辆中巴车，吆喝着游人乘车上山。鼠人几个打点行李，早已压缩再压缩，就带了最轻的洗换衣服行头，轻装上阵，随便上了辆车。司机一路赶得紧，山道弯弯，但对他们来说都是轻车熟路，终于到有明晃晃灯光的一片地方，那是中巴车所能到的终点站了。
停车点与中天门索道站还有一段距离，时间才四点半不到，七八个年轻人谁也没有准备去花那冤枉钱，下车就往登山道上走。现在看，网上说中天门与南天门的索道二千米多一点，但登山路可能更长吧。鼠人记得那天登上赶得急，主要不知要多少时间到顶，万一迟了，到顶过了日出了，岂不十分遗憾？于是宁早不能迟。后半夜，泰山的天气还是好的。他们开始走的是一般的山路，走了一段，到中天门有台阶了，台阶比较陡，看着山峰耸立山头，转过来绕过去的台阶不知踏上多少了，那山峰还高高耸在头顶。鼠人后来做高考模拟题，接触的一篇文章，说泰山石阶有“浩浩7000阶”，他没有数过，但他攀登过，相信有7000阶，甚至还不止。难怪，这台阶的攀登，似乎没有个尽头，一阶一阶上，走了一程又一程，可那耸立的山头，似乎就不见矮。绕山走，奋力攀，他们终于来到一道陡峭直上的台阶前，遥遥不见顶，十八盘，十八盘到了！“双崖夹道”，“径从穷处见，天向隙中观”，古人所言，鼠人一行并不知晓，只在摸黑中埋头一阶阶向上。气喘心紧，真有点想歇一歇，但后面热热闹闹传来人声，声音越来越近，是有攀登者赶上来了，说话间并行、超越，竟有老者在其中，腿脚也挺轻快的。他们所言提醒了鼠人一行，“天快亮了，不赶紧上到山顶，就看不上日出了！”
“哦，赶紧上！登泰山看日出，乃此行全部目的，岂能错过？”七八人一下像被打了鸡血，腾然来了劲头，呼呼啦啦跟着前行直上，甚至争先恐后，交错并行，连周老师八九岁的女儿妮娜也都腿脚麻利走在前面呢，人的潜力真是无限啊！
传说，泰山有3个十八盘之说：自开山至龙门为“慢十八“，再至升仙坊为“不紧不慢又十八“，又至南天门为“紧十八“，共计1630余级台阶。”十八盘岩层陡立，倾角70至80度，在不足1公里的距离内升高400米。鼠人他们过升仙坊，到南天门，终于来到泰山之巅了。
如果说在紧十八盘是黎明前的黑暗，那过了南天门则是沐浴在黎明的辉光里了。从南天门到观日出最佳处，还有一段路，鼠人记得相对平缓，天色微明，也能看得出脚下的路和近处景物、行人了，大家都急匆匆赶路，还怕到不了日观峰就日出了。还好，这段路并不太远，十多分钟之后，他们来到一处山崖前，大家都停住，找最佳观日位置，坐下，静观远方，以待日出。
老天有眼，这天天气不错。其实此刻离日出时间尚早，山崖前下方乃至四周空阔一片，未见哪处亮一点、红一点，都是一片钢青色，许久未变。渐渐，正前方天际泛出鱼肚白，一会儿微微泛红，随着红色加深，终于红遍天际的正红处露出一轮细细的金边，金边逐渐变宽，渐成弧形，向上升腾，发出刺眼的金光……这一过程还是挺慢的，慢慢露出半个脸、大半个直至整个，此时游客都高兴而满足，真正游泰山，看到了泰山的日出了！
鼠人记得当时照了一张相，不是正对日出的太阳的，而是回看泰山顶上被初升旭日照得通红的那种景象，真有姚鼐《登泰山记》中所描写的“回观日观以西峰”的意境，只不过并非“绛皓驳色”，而是一片橙红吧！
看完日出，山顶转转，就是下山了。沿途一些石刻景观以及名胜都大致看看，也留了个合影。那时没有数码相机，照相用胶卷，都是算着照的，记忆中只是在一排三四个大石碑前照了全体合影，然后就赶着下山，去泰安火车站乘车，直奔下一个旅游景点曲阜了。