第八百零二章 战争动员引发的余波（2/2）

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如此大规模的军事行动百分之百会对金融市场造成巨大的冲击。

更何况这里的所谓“证券交易”并不是为了方便资源配置，单纯就是一个彻头彻尾的赌场。

地球上的金融体系好歹在资本崛起的三百多年时间里极大帮助实体工业的发展和技术创新。

毕竟金融产业起步要追溯到大航海时代的开启。

那个时候远洋贸易无疑是最赚钱的生意。

一艘船，只要能成功开到盛产黄金宝石的非洲，亦或是香料的原产地东南亚和印度，以及着名的丝绸、茶叶与瓷器故乡东亚，带上这些特产返回欧洲，立马就能赚到几倍乃至十几倍的利润。

可伴随着高回报率的是无法想象的巨大风险。

无论是风暴、海盗、当地混乱动荡的局势，还有那些来自欧洲其他国家的同行，都有可能会让一艘满载货物的船凭空消失。

即便是最富有的商人、贵族、王室也无法单独承受如此巨大的损失。

所以许多欧洲国家为了加入这场饕餮盛宴，就开始想尽办法将民间的财富集中起来建造更多船只去控制航线和重要的港口，以确保自己在某些地区贸易中占据绝对垄断地位。

这种集资和给投资者分红的模式就是现代金融的开端。

只要翻开欧洲大航海时代的历史就不难看出，金融在其中所起到的关键作用。

甚至可以说凡是当时的海上强国，基本有一个算一个都发展出了极为先进的金融体系。

比如说第一个完成工业革命的英国，再比如说能凭借极为狭小国土一跃成为海上马车夫的荷兰，还有与英国展开过激烈竞争的法国。

事实上在第二次世界大战结束之前，金融扮演的都是给实体工业服务的角色。

但老牌资本主义强国为了争夺资源和市场导致的惨烈世界大战，无产阶级政权大范围兴起，还有内部越来越剧烈的阶级对立，导致精英阶层开始主动追求去工业化，只保留高级附加值的产业。

这也是为什么欧美发达资本主义国家在战后社会矛盾一下子就得到了极大缓和。

甚至几十年后的年轻人还会歌颂资本主义，认为这才是世界上最好的制度。

殊不知这一切实际上源自于“自我阉割”。

自己没有了大量的低端产业工人，把利润少的制造业转移给那些欠发达国家，原本激烈的社会对立自然也就不复存在。