第339章 张老板,好人啊(2/2)
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几个安东县的老乡有些失望,这样竞争就激烈了起来。
“这也是没有办法的事情,招工肯定不可能一个地方招得特别多,我开厂做生意,肯定要考虑赚钱。一个地方的人多了,万一开工不听指挥,最后我赔钱就不是小数目,几百万都是毛毛雨了。”
张浩南说话直白,没人会听不懂,几个叼着烟的中年汉子也是点点头:“话是这么讲喽。”
去年澄江有个淮西省老板,在澄江有个织布生意,公开放话不招有特殊宗教信仰和习惯的群体,被约谈之后罚款也还是没有改变,其实在老板圈子引发了不小的动静。
重生前张浩南这时候还只是小打小闹,对他没什么影响,不过他大四的时候,差不多都形成了加工业老板的共识,会有一部分群体只面试不招聘,政府约谈也是当放屁,除非上多重强度,卡到了生死线。
“张老板,提前给你拜个早年啊,过年好,新年发财。”
上车前,几个汉子猛吸最后一口烟,然后将烟头踩熄,跟张浩南打了个招呼之后,招招手麻溜上车。
满员满座就发车,驾驶员一个,安全员一个,都是开过这条路线的老师傅,是客运公司的正式工,现在是借过来,拿双份工资加奖金。
安全员会拎个保温箱,里面装了水还有盒饭,可以在外面省一顿。
“一路顺风。”
张浩南给两个人一人一副墨镜,然后目送他们发车。
外来务工人员返乡通勤问题一向是分管部门的重点工作,只是车票紧张问题一向很难解决,毕竟这种通勤高峰状况,百分百超出本地的正常工作极限。
也不是一个县级市能解决的,这是全国性的问题。
说到底,人类历史上的大迁徙,从规模上看,连“春运”零头的零头都没有,不是一个级别的。
不过“沙城食品”、市区镇、汽运公司的这个合作,算是企业承担社会责任的一个优秀榜样,相关部门也不是瞎子,这时候不宣传就是跟自己过不去。
要是明年本地大企业跟“沙城食品”一样的多起来,长途汽车站的“春运”压力自然也会下降。
只是通常来说,这会让企业增加一笔不小的支出,所以想要说服企业这么干,是需要各种手段的。