第683章 管好船，看紧货（2/2）

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在和霍应东交谈当中，高弦便谈到了对东方海外的担忧。

“借助这几年的融资便利，东方海外扩张的动作很大，光是前年便动用二十六亿港元，收购了一家英国大型轮船公司，负债水平不容忽视，而当前全球经济陷入衰退，航运业前景越发不容乐观，一旦这种趋势再持续下去，东方海外恐怕要出现经营危机。”

霍应东不如高弦涉猎广泛，也就不轻易发表见解，只是好奇地问道：“关于航运业前景的判断，高爵士似乎和包爵士相同？”

对于情报，大家的敏感度不一样，分析和结论也千差万别。

近几年包裕刚大举出售超级油轮，船队总吨位持续大幅度下降，和世界船王的称号渐行渐远，这种做法基本上不被外界所理解。

相比之下，其它拥有航运业务的公司，则把第二次世界石油危机视为新的发展机遇，比如，包裕刚出售的那些油轮，就被会德丰买去了好几艘；东方海外也在提高自己的运输能力，那艘全球最长的超级油轮——海上巨人号，便已经开始效力了。

在这种情况下，包裕刚自废武功的做法，甚至被当成了一个笑谈。

可高弦并不介意承认，自己和包裕刚有着类似的看法，“没错，我不但和包爵士一样不看好未来几年世界航运业的行情，而且还更悲观，认为很大可能会出现一场危机。”

霍应东轻轻地叹了一口气，“高爵士的意思我明白，一起劝劝董健华，让东方海外的运营稳健一些，可这个口不好开啊，大家都是自己地盘上最具权威的主人，对局势有着自己的判断，尤其现在正处于旧主已去、新主上位的微妙时期，很容易一片好心，被误解为别有居心。”

“还是霍生考虑周全。”高弦理解地点了点头，“和平共处五项基本原则具有普遍的适用性，不合时宜的好心建言，被当成干涉别人家事，反而不美了。”

“和平共处五项基本原则？”霍应东失笑道：“看来，高爵士对燕京的了解与日加深啊。”

“这些都是必备功课嘛。”高弦打了个哈哈，转而说道：“其实，我更担心的是，香江的货运公司们，如果误判了世界航运业形势，出现大范围的糟糕局面，那就影响了以香江这个自由港为枢纽的大宗货物运输。”