第636章揭牌仪式（2/2）

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除了研究所的成立，金世泉教授此次江州之行也是格外的忙碌，因为还有一系列的论坛和讲座要做。

当日上午在市委书记乔伟年，常务副市长蒋济民，科大校长徐树人，华清大学汽车安全与节能国家重点实验是主任金世泉教授等等的见证下，华清大学（江州）新能源汽车研究所正式挂牌，参与挂牌仪式的还有东方汽车公司旗下乘用车公司、动力研究院等相关专家领导。

挂牌仪式的举行，标志着江州科大与华清大学双方全面深化合作又迈出了新的坚实步伐，双方也将以本次揭牌为契机，努力打造名校合作新典范，加快“产学研用金”五大核心要素融合互动，为助推江州高质量发展提供新助力。

在管理上，研究所与原科大新能源研究院采取一个团队，两块牌子的运营模式，实行理事会领导下的院长负责制，理事会由华清大学和科大共同派人组成。

日常管理实行市场化运作，主要通过面向企业开展应用技术研究、成果转化、项目孵化等方式获取运行经费。

研究院建设的短期目标是成为省级科研平台，最终目标是成为集研发、检测、服务、开放功能为一体的创新综合体，成为国内系能源汽车领域具有显著影响力的国家级平台，并以此助力整个江州，把江州打造成为全国新能源汽车产业的样板区、产业“政产学研用”协同创新示范基地、产业成果转化和转型升级示范基地以及锂电产业高端人才引进培养基地。

江州市委市政府对此次华清大学（江州）新能源汽车研究所的成立也格外重视，为保障研究院前期工作的开展，市委市政府也决定拿出真金白银来支持院（所）的发展，经过商议，前三年，江州市政府将每年安排500万元用于研究院的建设运营；今年是第一年，还将额外安排2000万元用于研究院研发、检测及中试设备的购置，后期的设备购置根据实际情况再酌情考虑。

此外，还将通过发放科技创新券的方式，支持研究院联合有关企业开展的重大关键技术研发项目，支持金额为每年1200万元。

可以说这一下子，研究院将真的是鸟枪换炮，再也不担心资金的问题了。

在揭牌仪式举行之后，随即举行了新能源汽车产业及研究院（所）发展战略研讨会，与会嘉宾围绕“新能源能源汽车产业内涵解读”、“科大新能源技术发展”、“研究院与江州市市产业发展深度融合机制”、“江州市万亩千亿产业与研究院发展方向”、“科大大与江州战略新兴产业技术产教融合”、“江东新区对研究院发展的建议”、“江州对研究院发展的规划”等八个主题，共同探讨研究院发展战略，谋划新能源汽车产业技术创新策略。

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沈言对这些绕来绕去的主题不感兴趣，他想要的是研究院在获得充足资金以后能够踏踏实实的做出一些研究成果出来，而不是光顾着喊些官方的口号。

所以尽管沈言作为对研究院有着特殊贡献，且也有资格参加此次论坛，但沈言并没有参与进去，而是专门去接待作为金世泉教授的助理一起来到江州的任大伟。