第四百六十章 铁骑型终结者（2/2）

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只不过，铁骑型终结者的造价很昂贵，基本要达到一百二十万税币一台。比常规的不屈型八十万的造价，贵出去了一半。这可能也是铁骑型当下流通少的原因之一。

但还是那句话，有黑箱造成品，有黑箱拉生产线，联盟造这玩意儿的价格，不会像是市面上那么高。

更何况，多花点钱，多换一些性能出来，也未尝不可。

……

在拥有了【巡洋舰】、【末日光矛阵列】、【铁骑型终结者动力甲】之后，顾航对于这次科技抽奖的收获，已经大感满意了。

不过，在后面抽出来的三样精英级科技之中，有两个其实也挺不错的。

【l型运输舰-巨腹】

这可是个好东西！

虽然静静只是精英级而已，但实际上，它的价值不会比月级巡洋舰差多少。

虽然巨腹有极为不灵活、相当缓慢、由于船体结构的问题毫无改装成武装舰船潜力、单独行动被逮住了的话，在太空中就是很一头待宰的猪……

但尽管它有着诸多的缺点，可只是一个优点，就已经能够打平一切了：能装。

它是真的大，比报应级战列舰也只是稍微小一点而已。正如其名，有一个巨大的船舱，它就像是个在太空中移动的立体巢都一般，极限运输人口的话，可以塞进去两千万人。

因为足够能装，规模性上来了，其运输成本也大幅度降低了。

它的造价也不贵，十亿左右，比狂鲨级驱逐舰还要便宜一大截。

它是人类在星际贸易之中的核心舰船，只要能好好的拉上几年的货，成本就能打平了，后面都是赚的。

过去，联盟能够建造的最大的运输舰，是鲸级。那玩意儿，装载量也就巨腹的十分之一而已，在大规模运输的情况下，成本还是比巨腹高的。

有了这东西，后续联盟搞跨星区的经济共同体，会更容易一些。不然，一直靠着顾氏商行的船只存量肯定是靠不住的。

顾氏商行的规模，顶住天马星区内部的运输需求，顶住现在向前线战争的运输需求，已经快到极限了。再要兼顾起对七马一体化之后，所需要的大量运输需求，几乎是不可能的。

联盟的造船厂已经开到冒烟了，除了军舰之外，各种民用船只也在造。实际上，现在两大造船厂，哪怕算上紫马星区的百硕星的那个小造船厂，各方都在吵。海军要民用船坞也给他们造军舰，哪怕造不出来正经军舰，造武装商船也要整；