第138章 大数据的正确用法（2/2）

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标题《也许这才是大数据的正确用法》

我们生活在信息爆炸的时代，有时不知是幸福还是悲哀。

获得消息的渠道，购买商品的喜好，观看视频的顺序，似乎都被大数据这三个字控制着。

每个人的手机里都有各种各样的app，每个软件其实都在窃取我们的个人信息。

打开外卖软件排在前面的永远是常点的饭店，就算偶尔有新面孔也是在平台花钱推广打的广告位。

打开购物网站推荐首位便是这几天无意中和亲朋聊天提到准备购买的物品。

如果不加入购物车还好，但凡加入购物车，那么在接下来使用手机的时段，将会遭受来自各个软件的提醒，不管是听歌还是看书，与好友聊天还是独自刷微博和抖音，这件商品的广告将会从各个地方离奇的弹出在视野范围提醒着我。

频繁的广告其实勉强可以接受，但大数据之下的差别对待，则关系到每个人的钱包！

使用高档手机购买机票，会比中端手机更贵一些，频繁刷新一个目的地的机票，会变得越来越贵。

同一个地点，不同生活方式的人，用同样的软件叫车却得到不同的价格。

是的，我们被大数据了，但是大数据服务的对象只能是企业吗？它只能作为企业谋求更多利益的工具吗？

来福软件第一次让我感受到大数据服务普通人的快乐。

它不会弹各种各样的广告，点外卖的时候会按照荤素搭配排列。

比如昨天吃了大鱼大肉，那第二天就给我推荐点清粥小菜，甚至在我连续吃了几天辛辣食品之后建议清淡饮食。

当然，我没有接受它的建议，不过这种来自软件的关心让我觉得还不错。

至于葫芦约车，更是将这种关心做到了极致，它虽然一开始会有很多选项，但按照条件筛选司机并没有额外费用，甚至一些我们自己没有想到的细节它也会考虑在内。

第一次用葫芦约车时乘客只有我一个人，一分钟内来了一位从金融公司出来的司机大哥，他开车很稳健，聊天也很有深度，如果换成以前我可能觉得是缘分，但现在我觉得也许这就是来福软件通过我的人物侧写匹配结果。

至于为什么这么肯定，因为第二天我又叫了一辆车，这次是无人驾驶的福龙网约车，我个人更喜欢和司机聊天，但我的女儿很喜欢和福龙车上的小福说话，说她同学家里的车上都有小福，而我订购的福龙车要下个月才能交付，所以就叫了个网约车满足她的愿望。