第1320章 顾不了那么许多了(1/2)

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<b><\/b>“给华腾汽车代工么?那倒也是个不错的办法。”

老书记点了点头,现在的华腾集团集团,有西北和东北两个代工基地,分别是西北的秦川汽车也就是当年的秦川机械厂,以及东北的江北机械厂,不提正在努力发展自己的品牌的秦川机械厂,就算是当年的江北机械厂,现在靠着给华腾集团做代工,也是活的非常滋润,长丰汽车的产能利用率不足,在这种情况下,如果能够从华腾汽车拿到代工的单子,也确实是个不错的办法。

当然,之所以能赞同赵杰的这个设想,也是因为他知道随着销量越来越高,华腾工业集团正在想办法扩大产能,再加上大家同为国企,如果湘省方面出面,鲁省哪边应该不会理由拒绝这么双赢的合作方案才是,唯一的问题,无非就是长丰汽车能够从这块蛋糕当中切走多大的一块,但不管能切走多大的一块,长丰汽车都不会吃亏。

见老书记点头赞同自己的想法,赵杰松了一口气,接着说道:“至于奇兵和黑金刚的销量不佳的问题,我的想法是,除了从华腾集团采购动力总成之外,能不能委托张总帮咱们重新优化一下外观和内饰?”

对于猎豹奇兵和猎豹黑金刚的外形,赵杰是很满意的,觉得已经足够经典,整体的造型不用做什么改变,只要在局部位置稍稍做一下优化和调整就可以了,但相比于当今流行的内饰,猎豹奇兵和猎豹黑金刚的内饰造型确实是太过于老旧了些,如果能够请张启航帮忙重新优化一下内饰,赵杰认为这两款车还能再战几年。

李建鑫沉吟了一下,问道:“你觉得张起航同志能同意?”

“我觉得问题不大,”赵杰道:“毕竟他们华腾工业集团一直有这方面的业务。”

“这倒也是……”

微微一顿,李建鑫问道:“但如果三菱那边问了起来,你打算怎么答复他们?毕竟,三菱是咱们长丰的股东。”

“……”

说起这件事,赵杰也忍不住皱起了眉头。

是的,三菱汽车为什么将第二代帕杰罗v31和v33的全套技术都转让给了长丰汽车、并且第三代帕杰罗v73和v77的ckd代工也都给了长丰?就是因为三菱汽车本身也是长丰汽车的股东。

96年的时候,总后批准当时还叫7319厂的长丰汽车进行改制,从此7319厂正式更名为改为长丰(集团)有限责任公司,东瀛三菱汽车也入股将近6000万,成为了长丰汽车的股东之一。

背靠着三菱这颗大树,长丰汽车在整个90年代中后期以及新世纪初的这10多年里一直风光无二,巅峰时期,光长丰汽车一家的产值就站到了整个永洲全市产值的一半以上。

当然,三菱也不是什么好鸟,他们并没有把全部资源都放在猎豹身上,除了长丰之外,还有一堆其他的厂家也以各种方式生产过帕杰罗,此外三菱至给了长丰汽车越野车方面的技术,在轿车领域,三菱扶持的是另外一家企业:东南汽车。

这几年来,随着三菱的大力扶持,东南汽车在轿车市场混的风生水起,甚至凭借着ncerevolution同宗同源的关系,东南菱帅这款车得到了改装车爱好者们的青睐,大街上经常能够见到被改装成四ncerevo的菱帅。

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